El nuevo Audi A8 se presentará el 11 de julio

Ya conocemos la fecha exacta de comercialización de la cuarta generación del Audi A8 (código interno D5). Será el 11 de julio y tras siete años de leal servicio, la berlina de representación de la marca de los cuatro aros estrenará generación.

El encargado de comunicar esa fecha fue el máximo responsable de la marca, Rupert Stadler, con ocasión de la conferencia anual de resultados que tuvo lugar en Barcelona. Sin embargo, su puesta de largo oficial coincidirá con el salón de Frankfurt en el mes de septiembre.

Rival de los BMW Serie 7 y Mercedes Clase S, el CEO de Audi confirmó que el nuevo buque insignia de la marca alemana estrenará un avanzado sistema de conducción asistida, aunque no será 100% autónomo debido a la legislación actual.

El nuevo Audi A8 se presentará oficialmente en el salón de Frankfurt

"El nuevo Audi A8 tendrá un sistema de conducción autónoma muy avanzado. Sin embargo, el sistema no ofrecerá todo el potencial en el momento de su comercialización, debido a las restricciones de la legislación actual", confirmó Rupert Stadler.

En otro orden de cosas, a la vista de las fotos espía, no se aprecian modificaciones estéticas importantes en la berlina de representación alemana. En este sentido, Audi mantendrá la imagen de marca presente en sus hermanos pequeños. Además, el nuevo Audi A8 utilizará la plataforma MLB Evo, aspecto que le permitirá reducir el peso del conjunto significativamente.

Nuevas mecánicas muy potentes

En el capítulo mecánico, se rumorea que la nueva generación incluirá novedades protagonizadas por dos motores de gasolina y tres de ciclo diésel. Entre los primeros, el 4.0 V8 de 460 CV y el 6.3 W12 con 565 CV representarían las versiones más exclusivas. Junto a ellas, las alternativas turbodiésel serían el 3.0 V6 TDI con 272 CV, el 4.0 V8 TDI con 408 CV y el todopoderoso 5.0 V10 TDI con 500 CV. Por supuesto, son solo especulaciones, pero de confirmarse, conformarían al nuevo Audi A8 como una de las berlinas de lujo con un plantel mecánico más interesante del mercado.