¿Cambio de coche? Estos son los 10 SUV más baratos de 2025
No sólo está el Dacia Duster, sino también representantes de Citroën, Kia o SEAT.
Los SUV están tan presentes en los catálogos de los fabricantes que ya han invadido todos los segmentos del mercado, incluidos el B y el C, antiguamente reservados a utilitarios y compactos 'clásicos'.
Con este artículo, hemos decidido enumerar los SUV más baratos de 2025, aquellos coches que combinan un precio bajo al contado con la versatilidad. Para realizar este ranking, hemos elegido todocaminos económicos que se venden en los principales mercados europeos, si bien hemos dejado un apartado final para aquellos modelos que sólo están presentes en unos pocos países.
- Citroën C3 Aircross
- Dacia Duster
- Kia Stonic
- Hyundai Bayon
- SEAT Arona
- MG ZS Hybrid+
- Renault Captur
- KGM Tívoli
- Jeep Avenger
- Dacia Bigster
Citroën C3 Aircross
El Citroën C3 Aircross de segunda generación acaba de llegar al mercado y con su motor 1.2 turbo de gasolina con 100 CV, sin electrificar, encabeza la lista de los SUV más baratos en 2025 gracias a un precio base de 19.290 euros al contado.
Citroën C3 Aircross
La versión elevada y estirada del C3 en su versión básica You mide 4,39 metros de largo y ofrece cinco plazas (siete con sobrecoste en el You Pack Plus), tracción delantera, caja de cambios manual de seis velocidades y un maletero de 460/1600 litros. El consumo combinado homologado se queda en 5,9 litros cada 100 km en ciclo WLTP, que no está nada mal.
Dacia Duster
Fiel a una tradición de precios asequibles, el Dacia Duster ocupa el segundo puesto del ranking con la versión bifuel (gasolina y GLP) ECO-G 100 que con el acabado Essential cuesta 19.490 euros.
Dacia Duster
El motor es un bloque turbo 1.0 tricilíndrico vinculado a la tracción delantera y a una caja de cambios manual de seis velocidades. El maletero oscila entre 594 y 1.696 litros en un vehículo de 4,35 metros. El consumo homologado se va hasta los 7,8 litros cada 100 km, pero ojo, con GLP, que es menos eficiente que la gasolina.
Kia Stonic
El más pequeño y económico de los SUV de Kia se llama Stonic, un modelo veterano presentado en 2017 que tiene una longitud de 4,14 metros y que con el motor atmosférico 1.2 MPI de 79 CV y el acabado Concept cuesta 22.670 euros.
Kia Stonic
Siempre con tracción delantera, cambio manual de cinco velocidades, cinco plazas y un maletero con una capacidad de 352/1.155 litros, marca un consumo combinado WLTP de 6 litros cada 100 km.
Hyundai Bayon
A medio camino entre un utilitario y un SUV, el Hyundai Bayon puede considerarse un crossover de 4,18 metros de longitud y, con sus 23.755 euros, entra de lleno en el grupo de los modelos más baratos en 2025.
Hyundai Bayon
La variante más asequible se mueve con el motor 1.2 MPI de 79 CV y cuenta con el acabado Klass. Por supuesto, ofrece cinco plazas, cambio manual de cinco velocidades y tracción delantera. El consumo medio se queda en 5,6 litros cada 100 km y el maletero puede cargar hasta 411/1.205 litros.
SEAT Arona
Al igual que el Stonic, el SEAT Arona también está en el mercado desde 2017. Se trata de un SUV urbano de cinco plazas y 4,15 metros de longitud que con el acabado Style XM cuesta ya 24.180 euros. Eso sí, SEAT ofrece un descuento sin financiar de 3.050 euros, con lo cual el montante final se reduce a 21.130 euros.
SEAT Arona
El coche español cuenta con el motor de gasolina 1.0 Eco TSI de 95 CV, tracción delantera y cambio manual de cinco velocidades. El consumo es de apenas 5,6 litros cada 100 km WLTP y el maletero tiene un volumen de 400/1.100 litros.
MG ZS Hybrid+
El renovado MG ZS ha cambiado por fuera y por dentro y ahora es un SUV más moderno con una longitud de 4,40 metros, tren motriz híbrido y un precio base de 22.490 euros para la versión Standard.
MG ZS Hybrid+
El sistema de propulsión consta de un motor 1.5 de gasolina con 102 CV más dos mecánicas eléctrica, una de 136 CV y la segunda (sólo genera electricidad) de 61 CV. En total, el coche dispone de 197 CV combinados y tiene una transmisión automática de tres marchas y tracción delantera. El consumo homologado WLTP del nuevo MG es de 5 litros cada 100 km y el maletero oscila entre 443/1.298 litros.
Renault Captur
El Renault Captur es un clásico entre los SUV urbanos asequibles y el reciente restyling de la segunda generación confirma las cualidades de este coche francés de casi 4,24 metros de largo, con un precio base de 21.864 euros con el acabado evolution.
Renault Captur
El motor de gasolina es el 1.0 TCe turbo de 90 CV combinado con la tracción delantera y una caja de cambios manual de seis velocidades. El vehículo registra un consumo medio oficial de 5,9 litros cada 100 km y el maletero tiene capacidad para 487/1.596 litros.
KGM Tívoli
La marca coreana SsangYong ahora se llama KGM, pero el SUV urbano Tívoli sigue en el catálogo del fabricante con un precio base de 17.900 euros, gracias a un fuerte descuento promocional directo de 3.000 euros.
KGM Tívoli
Este SUV de cinco plazas y 4,25 metros de largo monta un motor de gasolina 1.5 turbo de 135 CV, que consume 6,9 litros cada 100 km en combinación con una caja de cambios manual de seis velocidades y tracción delantera. El acabado base se llama Line. El KGM Tívoli puede cargar entre 423/1.115 litros de equipaje.
Jeep Avenger
El Jeep Avenger también tiene un lugar en esta lista de los SUV que cuestan menos, pues con el motor 1.2 turbo de gasolina con 100 CV, sin electrificar, y el acabado Longitude cuesta un mínimo de 25.400 euros.
Jeep Avenger
El SUV pequeño de Jeep mide 4,08 metros de largo y tiene cinco plazas, tracción delantera y una caja de cambios manual de seis velocidades. El consumo en ciclo WLTP es de 5,7 litros cada 100 km y la capacidad del maletero parte de los 380 litros.
Dacia Bigster
En décima posición hay otro Dacia y concretamente el más grande de la gama. Se trata del Bigster, que en la versión básica Essential cuesta 24.590 euros.
Dacia Bigster
Este SUV de cinco plazas y 4,57 metros de longitud monta en este caso el motor de gasolina 1.2 turbo híbrido ligero con 140 CV, tracción delantera y caja de cambios manual de seis velocidades. El consumo de este Bigster es de 5,4 litros cada 100 km y la capacidad del maletero llega hasta 677/1.977 litros, la mayor de este ranking.
Otros SUV económicos
Existen otros SUV aún más baratos, pero sólo se venden en algunos países europeos. Entre ellos está, por ejemplo, el EVO 3, un todocamino compacto por 16.400 euros. Rediseñado y parcialmente ensamblado en Italia, está propulsado por un motor de gasolina 1.5 de 113 CV y tiene una capacidad de maletero de 420/790 litros.
EVO 3
EMC Quattro
EVO 5
Otros dos representantes de la categoría SUV baratos proceden de China. El primero es el EMC Quattro, una versión revisada y con marca italiana del Geely Yuanjing X3 con un motor de gasolina 1.5 de 103 CV, que cuesta 17.700 euros en el país transalpino.
El tercero en este pequeño ranking es el EVO 5, también vendido en Italia sobre la base del Beijing X3 y con un precio de 17.900 euros. También en este caso el motor es un 1.5 gasolina de 127 CV.
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