Quienes tienen una familia numerosa buscan siempre viajar cómodamente con pasajeros y equipaje, optando por coches que ofrezcan al mismo tiempo espacio, equipamiento y prestaciones atractivos.

Sin embargo, esta necesidad choca a menudo con los elevados precios de algunos coches familiares grandes. Por eso hemos decidido echar una mano a estos conductores, elaborando un ranking de los coches de siete plazas más baratos disponibles actualmente en el mercado europeo.

Para elaborar nuestro ranking, hemos intentado centrarnos en turismos, excluyendo del recuento todas las versiones de pasajeros derivadas de vehículos comerciales y concentrándonos, por tanto, en SUV y familiares.

  1. Dacia Jogger
  2. DFSK Glory 580
  3. DR 7.0
  4. SEAT Tarraco
  5. Cirelli 7

Dacia Jogger

No debería sorprendernos que el coche de siete plazas más barato sea un Dacia. A estas alturas, la marca rumana nos tiene acostumbrados a precios asequibles y con el Jogger confirma también esa cualidad.

La versión más asequible, desde 21.050 euros, luce el acabado Expression y dos opciones mecánicas, la bifuel ECO-G de 100 CV o la gasolina TCe de 110. Sí, ambos motores implican el mismo desembolso. 

Dacia Jogger Hybrid (2023) nel test

Dacia Jogger

El equipamiento de serie incluye aire acondicionado, faros LED, sensores de alumbrado y lluvia, llantas de aleación de 16 pulgadas, pantalla central de 8 pulgadas, sensores de aparcamiento traseros o ayuda al arranque en pendiente. Recuerda que la opción bifuel cuenta con la etiqueta Eco de la DGT y se puede alimentar con GLP, que cuesta menos de un euro por litro.

DFSK Glory 580

Un caso ligeramente distinto es el del DFSK Glory 580, el SUV chino de siete plazas que sí se vende en España con un precio base de alrededor de 29.695 euros. Es el coste más bajo para un todocamino con tres filas de asientos. 

DFSK Glory 580

Este coche se fabrica en China desde 2016 bajo una 'joint venture' entre Dongfeng Motor y Sokon. Mide 4,68 metros de largo y equipa un motor 1.5 turbo de gasolina con 149 CV, tracción delantera y cambio automático CVT. En España también se ofrece con alimentación por GLP. ¿Consumo homologado? 9,8 litros cada 100 km. 

DR 7.0

También procedente de China es el tercer modelo de siete plazas más barato, denominado Chery Tiggo 8, pero actualmente se vende en España bajo la marca italiana DR Automobiles, con el nombre de DR 7.0 y un precio que parte de los 36.074 euros.

DR 7.0 Turbo

DR 7.0

El SUV italiano mide 4,70 metros de largo y está propulsado por un motor turbo de gasolina de 1,5 litros y 116 CV asociado a una transmisión automática de doble embrague y seis velocidades. La versión bifuel, o Thermohybrid como la denomina DR, llega a 154 CV. El consumo combinado oscila entre los 8,0 litros cada 100 km de la variante de gasolina y los 9,9 con GLP.

SEAT Tarraco

El segundo y último modelo europeo de este ranking es el SEAT Tarraco, el SUV más grande de la marca española con 4,73 metros de longitud y un precio base de 38.960 euros, sin descuentos. Para conseguir las siete plazas existe la tercera fila de asientos opcional que cuesta 880 euros.

SEAT Tarraco

La opción más barata lleva el motor de gasolina 1.5 EcoTSI, un cuatro cilindros turboalimentado de 150 CV con cambio manual de seis velocidades, que consume una media de 6,7 litros cada 100 km. 

Cirelli 7

Cerramos la lista de los siete plazas más baratos con otro italiano de origen chino, que no está a la venta en España. Se trata del Cirelli 7, que acaba de ser lanzado en Italia por Cirelli Motor Company con un precio base de 35.800 euros.

Cirelli 7

En realidad, se trata del monovolumen chino Forthing U-Tour, también conocido como DFSK Forthing 4 U-Tour y Forthing Yacht, que mide 4,85 metros de longitud y tiene una curiosa configuración de 2+2+3 asientos.

El motor 1.5 turbo de gasolina de 177 CV es el más potente de esta lista y va acoplado a una transmisión automática de doble embrague y siete velocidades. Este binomio declara un consumo de 7,58 litros cada 100 km.