10. Fiat
La marca italiana tiene su pilar de ventas en el urbano 500, un vehículo que, por dimensiones y peso, ofrece unos consumos y unas emisiones contaminantes bastante ajustados.
Algo parecido sucede con el Tipo y el 500X, los otros dos modelos clave de la firma transalpina.
Resultado: 119,2 g/km
9. Volkswagen
Desde luego, esta posición para la marca alemana es muy meritoria, habida cuenta del gran volumen de ventas que atesora en Europa. Parece evidente que el escándalo 'Dieselgate' ha quedado muy atrás...
Resultado: 118,8 g/km
8. SEAT
Un caso parecido al de Fiat es el de la marca española, ya que el Ibiza y el León representan su mayor volumen de negocio en el Viejo Continente. No obstante, estamos convencidos de que el Ateca y el nuevo Tarraco irán ganando peso en los porcentajes de ventas.
Resultado: 116,9 g/km
7. Skoda
El fabricante checo cada vez hace productos más redondos, sin que, por este motivo, se vea afectada la parte medioambiental. Como SEAT, su gama SUV dará muchas alegrías en los próximos años.
Resultado: 116,7 g/km
6. Suzuki
¿Una marca especialista en vehículos con tracción integral y todoterrenos dentro de este ranking? Pues sí, Suzuki demuestra que su gama es perfectamente compatible con el respeto al medio ambiente.
Resultado: 114,2 g/km
5. Nissan
Con un Qashqai que sigue en plena forma y que acaba de incorporar motores más eficientes, el fabricante japonés se sitúa en una posición bastante destacada. El Micra también tiene parte de 'culpa' de esta quinta plaza.
Resultado: 110,6 g/km
4. Renault
Desde luego, los propulsores turbodiésel de Renault destacan por su parco consumo, que se traduce en unas emisiones contaminantes muy limitadas. Por lo tanto, parece lógico que la firma francesa se encuentre muy cerca del podio.
Resultado: 109,1 g/km
3. Citroën
La medalla de bronce es para una marca con vehículos desenfadados, cómodos, económicos... y ecológicos. Los motores de gasolina PureTech y turbodiésel BlueHDi representan una armonía perfecta entre rendimiento, prestaciones, consumos y emisiones.
Resultado: 107,9 g/km
2. Peugeot
Casí todo lo que hemos comentado antes sobre Citroën, se puede decir de Peugeot. Aunque debemos añadir que sus coches ofrecen una mayor calidad general, algo que explica sus tarifas más elevadas.
Resultado: 107,7 g/km
1. Toyota
Y el ganador indiscutible, con bastante diferencia sobre el resto de marcas, es Toyota. Lógico, teniendo en cuenta que casi todos sus modelos disponen de una variante híbrida. Incluso, varios solo se comercializan con esta tecnología.
Esta apuesta continuará de manera firme en los próximos años, así que mucho tienen que cambiar las cosas para que no repitan triunfo en 2019.
Resultado: 99,9 g/km