Es un vehículo caro, pero tremendamente divertido.

Aunque los MINI que más se venden son el Countryman y el 5 puertas, la carrocería 'clásica' es la que mejor representa a la marca británica. Como suele decirse, el MINI auténtico es el 3 puertas, por mucho que existan otras variantes para sostener financieramente al fabricante inglés. Nosotros hemos realizado una prueba del fantástico MINI Cooper S 3 puertas 2018, que puedes conocer más en detalle en el vídeo adjunto.

Desde este verano, puede adquirirse con una estética ligeramente revisada. No hay grandes cambios, ya que ni siquiera los propios clientes admiten variaciones muy profundas en la carrocería, tal y como nos admitieron los responsables de MINI España. 

Sin embargo, del 'restyling' hay que destacar la nueva firma luminosa y la adopción de la iluminación matricial en los faros, así como los nuevos pilotos, que incorporan el patrón de la bandera británica: la célebre Union Jack. También son resaltables los nuevos juegos de llantas de aleación y el actualizado logotipo de MINI. 

Pero más allá de estos retoques estéticos, queremos comprobar si este coche sigue transmitiendo las fantásticas sensaciones que producía su antecesor. Ya te adelantamos que sí, porque conserva un motor turboalimentado de gasolina, de 2,0 litros y 192 CV, asociado a una caja manual de seis velocidades, que realiza automáticamente la maniobra punta tacón, en el programa Sport. 

La suspensión, que puede ser adaptativa, continúa ofreciendo un tarado firme, pero asumible en un vehículo de estas características. En cuanto a la dirección, resulta muy directa, de tal forma que un ligero movimiento del volante implica un rapidísimo cambio de trayectoria, algo ideal cuando quieres enlazar curvas con la máxima rapidez posible.

¿Y la motricidad? Gracias al control electrónico del diferencial, no se producen pérdidas de tracción, ni siquiera saliendo de una horquilla, mientras se da gas a discreción. 

No quiero contarte más, porque ya lo hago en el vídeo. Antes de finalizar, eso sí, debo anunciarte el precio base, 29.200 euros. ¿Una tarifa alta? Objetivamente, sí, pero piensa en lo que te vas a divertir con este coche... 

MINI Cooper S 3 puertas

Motor Gasolina, 4 cilindros en línea, turboalimentado, 1.998 cm3
Potencia 192 CV entre 5.000 y 6.000 rpm / 280 Nm entre 1.350 y 4.600 rpm
Caja de cambios Manual, 6 velocidades
0-100 km/h 6,8 s
Velocidad máxima 235 km/h
Consumo 6,4 l/100 km
Tracción Delantera
Peso en vacío 1.200 kg
Número de asientos 4
Capacidad del maletero 211 l
Precio base 29.200 euros