El Santana 400 no es el único pick-up barato que existe
Descubre el Mahindra Scorpio Lifestyler, por menos de 20.000 euros en su mercado de origen.
La llegada de modelos chinos al segmento de los pick-up ha revolucionado este nicho de mercado por sus precios ajustados. Hablamos, por ejemplo, del Maxus T60 MAX o de los Foton Tunland G7 y V9, pero también del representante coreano KGM Musso y del español Santana 400, con tecnología china.
Pues bien, la firma india Mahindra también tiene algo que decir a nivel internacional, pues en abril de 2027 pondrá a la venta en diversas regiones del mundo su nuevo Scorpio Lifestyler, una camioneta de combustión con chasis de largueros y travesaños, por menos de 18.000 euros al cambio en su país de origen.
Como puedes comprobar, las imágenes oficiales son, de momento, recreaciones, si bien anticipan de forma detallada cómo será este nuevo vehículo, verdadera pesadilla del Toyota Hilux o el Ford Ranger por su coste tan bajo.
Galería: Mahindra Scorpio Lifestyler 2026
Un pick-up llamativo y de calidad
Tal y como nos recuerda Carscoops, el Scorpio Lifestyler es el prototipo Global Pik Up de 2023 llevado a la producción. Respecto al concept, se mantiene bastante el diseño general, así como las proporciones.
El frontal presenta una imagen muy robusta, sobre todo gracias a la poderosa parrilla, mientras que la zaga tiene un aspecto moderno y sofisticado por los pilotos con gráficos LED en forma de M y la inscripción 'Mahindra Lifestyler' grabada en el portón.
El interior integra una gran pantalla central en formato vertical, que nos recuerda bastante a la del Ranger. Por suerte, sigue habiendo controles físicos para la climatización y, de cara a ganar calidad percibida, hay molduras en símil aluminio.
Mahindra Scorpio Lifestyler 2026, interior
Difícil llegada a Europa
De momento, no hay información sobre los motores. No obstante, podría heredar los del Scorpio-N: una mecánica de gasolina 2.0 de 200 CV y una diésel 2.2 de 175 CV, con cambio manual o automático, en versiones de propulsión trasera y tracción total.
La gama incluirá la versión Trail Edition, muy preparada para el campo, que se distingue por la pintura Beige Sahara, las estriberas laterales y el snorkel. Además de la India, que también será el lugar de producción, Mahindra ha confirmado que el Lifestyler se exportará a Australia, Nueva Zelanda, Sudáfrica, África, Oriente Medio y Latinoamérica.
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Fuente: Mahindra
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