Xpeng está preparando un nuevo SUV para Europa
En el Salón del Automóvil de París, Xpeng presentará el G9L, un SUV eléctrico de gran tamaño con configuración de seis plazas
La gama de Xpeng se prepara para dar la bienvenida a su nuevo buque insignia. Se llama G9L, es un SUV eléctrico y representa la evolución más sofisticada y tecnológicamente avanzada de la marca china.
La letra "L", que significa "Luxury", identifica el lujo de un modelo destinado a situarse en lo más alto de la gama, con un habitáculo aún más espacioso, una configuración de hasta seis plazas y una atención especial a la inteligencia artificial y a los sistemas de asistencia a la conducción. Su presentación en Europa está prevista para el Salón del Automóvil de París.
Un nuevo buque insignia
El nuevo G9L no sustituye al actual G9, sino que se suma a él ampliando la oferta en el segmento de los SUV eléctricos premium. Según ha adelantado la propia Xpeng, el nuevo modelo hereda todas las cualidades principales del G9 tradicional, perfeccionándolas aún más.
El interior del Xpeng G9 2026
También se ha prestado gran atención al desarrollo de la inteligencia artificial, un elemento que ya es fundamental en la filosofía del fabricante. De hecho, Xpeng define su estrategia como "software first"; es decir, un enfoque en el que el software asume un papel determinante en la experiencia de conducción y en la interacción entre el conductor y el vehículo.
Además, el G9L se diseñará desde el principio para cumplir con las normas internacionales de seguridad más estrictas, incluidos los protocolos Euro NCAP, C-NCAP y ANCAP, con vistas a su comercialización en nada menos que 65 mercados de todo el mundo.
Estreno europeo en París
El debut oficial ante el público europeo tendrá lugar durante el Salón del Automóvil de París de 2026, en octubre, cita elegida por Xpeng para presentar todas las especificaciones destinadas al mercado continental. En dicho escenario se darán a conocer los detalles relativos a las motorizaciones, las configuraciones disponibles, los precios y los plazos de comercialización.
Cabe recordar, no obstante, que el G9 básico ya se puede encargar con diferentes configuraciones de potencia. La versión superior, denominada Performance, utiliza dos motores eléctricos, uno por eje, que desarrollan 551 CV y 717 Nm de par.
Sus prestaciones son las de un auténtico deportivo: bastan 3,9 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h, mientras que la autonomía alcanza unos 550 km gracias a la batería de 98 kWh de capacidad.
Uno de sus principales puntos fuertes es la arquitectura eléctrica de 800 voltios, que permite recargar la batería del 10 al 80% en unos 20 minutos, aprovechando una potencia máxima de 300 kW en corriente continua. La recarga en corriente alterna, por su parte, alcanza hasta los 11 kW.
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