Esta curiosa moto deportiva de 115 CV es de República Checa

Jawa ha presentado la 1000 Sport, una moto conceptual cuya versión final tendrá una producción limitada, con alrededor de 115 CV, suspensión Öhlins de gama alta, frenos Brembo Stylema y un diseño muy original. En principio, se fabricarán 15 unidades, cada una con un precio por encima de los 60.000 euros.

Antes de seguir, conviene aclarar un punto que, con total seguridad, puede generar confusión. Esta no es la misma Jawa que actualmente vende motos en India. Esas motos las fabrica Classic Legends bajo licencia, pero son empresas distintas. Esta nueva 1000 Sport procede de la compañía Jawa Moto, original de la República Checa y fundada en 1929.

Viendo las fotos, esta primicia no encaja del todo en ninguna categoría existente. No es una cruiser y tampoco es una naked. Y desde luego no es una cafe racer en un sentido razonable. Se parece más a una especie de roadster musculosa, con un motor refrigerado por aire y un chasis a la vista.

Galería: Jawa Sport 1000 Concept

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Fuente: Jawa Motorcycles

Se trata de una moto moderna diseñada por gente que, casualmente, tiene acceso a una insignia histórica. Y eso podría ser, de hecho, la pista más importante sobre hacia dónde se dirige la compañía checa Jawa.

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La gran pregunta, por supuesto, es si la moto llegará a venderse, tal y como está previsto. La historia de los prototipos está llena de intentos de regreso que acapararon titulares pero nunca conquistaron clientes. Fabricar una moto 'halo' de bajo volumen es mucho más fácil que levantar una red de concesionarios, una cadena de suministro de recambios y un modelo de negocio sostenible.

Por eso sigo pensando que la Jawa 730 Twin, otro prototipo que se desarrolló anteriormente, es la moto más importante de la compañía. Si la 1000 Sport se convierte en realidad, será la moto insignia: la que se comparte por redes sociales y se fotografía en salones de la moto. La 730 Twin, en cambio, es la que podría lograr cifras de negocio relevantes. Una atrae miradas. La otra, potencialmente, paga las facturas.

Foto: Jawa Motorcycles

¿Entonces está Jawa regresando? Puede ser. Pero aún es pronto para afirmarlo. La empresa existe y los prototipos parecen reales. Además, el esfuerzo de ingeniería resulta considerable. Eso ya es más de lo que se puede decir de muchos proyectos que han aparecido a lo largo de los años.

Pero hasta que empecemos a ver confirmaciones de producción, precios, planes de distribución y entregas a clientes, yo lo llamaría por su nombre: un intento de resurrección fascinante que muestra más signos de vida de los que la mayoría esperaba.