De Noruega a Sudáfrica en 28 días en todoterreno: todo un récord
Una hazaña extrema entre el Cabo Norte y Ciudad del Cabo: el INEOS Grenadier recorrió 20.000 km en un tiempo récord.
Se llama 'Cape to Cape', es uno de los viajes por carretera más exigentes del mundo y se acaba de batir un nuevo récord. El protagonista ha sido el INEOS Grenadier, conducido por el aventurero británico John Balsdon, que ha completado los aproximadamente 20.000 kilómetros entre Europa y África en 28 días y 13 horas. Un resultado que mejora en cinco horas el récord establecido en 1984, lo que confirma la evolución de los medios y de la organización en las expediciones extremas.
La hazaña partió de Cabo Norte, en Noruega, el punto más septentrional de Europa, para concluir en el cabo Agulhas, el punto más meridional de África, atravesando 25 fronteras y dos continentes. Un viaje largo y complejo, afrontado por un equipo de seis personas con dos vehículos en caravana, preparados para resistir condiciones ambientales extremas y cargas exigentes.
Un viaje extremo entre hielo y desierto
La ruta puso a prueba tanto a las personas como a los vehículos, con temperaturas que oscilaron entre los -28 y los +48 grados. La parte más exigente fue la travesía final del continente africano, con unos 3.500 kilómetros recorridos en poco más de dos días entre Angola, Namibia y Sudáfrica. Una etapa que exigió resistencia física, precisión en la planificación y una gran fiabilidad mecánica.
Galería: "Cape to Cape", el récord de 2026 de John Balsdon
Durante el viaje también se establecieron otros dos récords: todo el trayecto se completó remolcando un remolque de expedición y utilizando dos vehículos al mismo tiempo. Un enfoque que aumentó la complejidad logística, pero que también permitió documentar de forma completa la experiencia, transformada en una película que se presentará a finales de año.
El papel del Grenadier y el reto técnico
El resultado obtenido pone de relieve las cualidades del INEOS Grenadier, desarrollado por INEOS Automotive, una empresa creada con el objetivo de fabricar un todoterreno tradicional pero adaptado a las necesidades modernas. El modelo ha sido diseñado para afrontar recorridos difíciles y condiciones extremas, elementos que se ponen claramente de manifiesto en un desafío como el 'Cape to Cape' (aquí está la página web oficial del desafío de Balsdon).
Galería: Ineos Grenadier MY 2026
Según la empresa, esta hazaña representa una demostración concreta de las capacidades del vehículo, concebido para viajes largos y exigentes. La preparación técnica, que incluye equipamientos específicos para expediciones, ha desempeñado un papel fundamental a la hora de garantizar la continuidad y la fiabilidad a lo largo de todo el recorrido.
Un desafío que sigue siendo único en su género
El 'Cape to Cape' sigue siendo una de las pruebas más duras para los amantes de la aventura sobre cuatro ruedas. No se trata sólo de velocidad, sino de resistencia, organización y capacidad de adaptación. El nuevo récord marca un hito para futuras expediciones, pero sobre todo confirma lo mucho que la tecnología y el diseño automovilístico pueden marcar la diferencia en contextos extremos.
En una época en la que el coche está cada vez más conectado y automatizado, iniciativas de este tipo vuelven a centrar la atención en un aspecto fundamental: la capacidad de enfrentarse al mundo real, kilómetro a kilómetro.
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