El Mazda que nos encantaría volver a ver no es un SUV

El Mazda 6e Wagon sería un familiar realmente apasionante.

Foto: X-Tomi Design

Por: Fernando Moreno

9 abr a las 06:00

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Mazda sigue ofreciendo en su gama una berlina, el Mazda 6e, aunque tiene varias peculiaridades. La principal es que es obra de la empresa conjunta, o 'joint venture', entre Mazda y la firma china Changan. De hecho, el coche es una adaptación europea del Mazda EZ-6 que se vende en China. Pero además, es un vehículo exclusivamente eléctrico.

Su atractivo diseño y también un precio más bien contenido son sus dos grandes argumentos de compra, a los que se podría añadir otro más: la ampliación de la gama con la carrocería familiar Mazda 6e Wagon 2026. ¿Qué te parece la idea? A nosotros nos encantaría, desde luego.

X-Tomi Design, especialista en el tratamiento de imágenes, nos facilita imaginarnos esa hipotética ranchera con una recreación digital de gran calidad, que ilustra este artículo. Como puedes ver, tiene un atractivo innegable, como su desaparecido antecesor, el Mazda 6 Wagon.

Galería: Primera prueba Mazda 6e 2025

Fuente: Mazda

Un coche aún más práctico

Este nuevo modelo podría rozar los 5 metros de largo, ya que la berlina marca 4,92 metros de longitud. Lo normal es que ambos vehículos compartiesen motores de 245 y 258 CV en posición trasera y las baterías de 68,8 y 80 kWh. Curiosamente, la mecánica más potente se nutre de la batería de menor capacidad y viceversa.

Así las cosas, el Mazda 6e de 245 CV es el que firma un mayor alcance. Hablando de autonomía, debería ser algo peor en el Wagon por su fisonomía, de tal forma que los 552 km, como máximo, de la berlina quizá se reducirían a unos 520-30. Otra curiosidad es que la batería de más capacidad tiene una menor potencia de carga que su 'hermana', quedándose en 90 kW (la otra llega a 165).

En principio, el maletero trasero de apenas 336 litros del Mazda 6e se vería notablemente ampliado, sobre todo si se incluye una red de separación del habitáculo para poder cargar el Wagon hasta el techo. Continuaría el 'frunk' delantero con 72 litros de volumen.

Galería: Mazda6 Wagon 2018

Por debajo de 50.000 euros

La excelente habitabilidad trasera para las piernas sería idéntica, pues ambos modelos compartirían la batalla de 2,90 metros, si bien la menor caída del techo en el Wagon generaría unos valiosos centímetros extra para la cabeza de los ocupantes posteriores.

Asimismo, la gama del Mazda 6e Wagon 2026 también dispondría de dos acabados, Takumi y Takumi Plus, con una excelente relación entre precio y equipamiento en ambos casos. En cuanto a precios, la berlina está a la venta en España desde 43.725 euros, por lo que el Wagon no superaría la barrera psicológica de los 50.000. ¡Mazda, hazlo posible!