Los "jefes" de DS adelantan el sucesor del DS 7
El director general, el diseñador jefe y otros miembros del equipo han estado muy activos en LinkedIn.
Los primeros adelantos sobre los nuevos modelos ya no son una rareza. Los departamentos de prensa proporcionan a los medios, incluso antes del estreno, los llamados 'teasers', en los que ya se pueden apreciar algunos elementos del vehículo. En DS Automobiles, esta tarea ha recaído ahora en la alta dirección.
A principios de año, la dirección internacional de DS Automobiles publicó por sorpresa varios vídeos teaser en LinkedIn. En ellos se muestra el nuevo modelo DS, aún camuflado, desde diferentes perspectivas, visualizado íntegramente mediante realidad virtual.
Entre otros, participaron el director general de DS, Xavier Peugeot; el diseñador jefe, Thierry Metroz; la directora de producto, Audrey Amar, y el director de marketing y comunicación, Bastien Schupp.
Pero, ¿de qué se trata realmente? Muchos indicios apuntan al sucesor del DS 7, que se presentó por primera vez hace unos nueve años. El modelo actual mide 4,59 metros de largo y solo se ofrece con motor de combustión. Al parecer, el sucesor se basará en la plataforma STLA Medium y, por primera vez, también se ofrecerá en versión totalmente eléctrica. Los prototipos ya habían mostrado el vehículo.
Por lo tanto, es probable que el futuro DS 7 esté estrechamente relacionado con el nuevo Citroën C5 Aircross, así como con el Peugeot 3008 y el Opel Grandland. Sin embargo, visualmente, el nuevo modelo de DS retoma muchos elementos del DS Nº8, que se comercializa desde la primavera de 2025. Probablemente se llamará Nº7 y será, por así decirlo, la versión más convencional del Nº8.
DS Nº8 (2025)
Avance del nuevo modelo DS
Técnicamente, el Nº7 debería adoptar las opciones de propulsión del Nº8. Esto significa: propulsión eléctrica con una potencia de entre 258 y 375 CV. Además, contará con baterías de hasta 97 kWh, que permitirán una autonomía de más de 700 kilómetros.
Aún es una incógnita si, al igual que en el Peugeot 5008, también habrá motores de gasolina híbridos ligeros y un híbrido enchufable. Sin embargo, sería posible, ya que el nuevo director general de Stellantis, Antonio Filosa, vuelve a apostar por los motores de combustión.
¿Cuándo sabremos más? Apostamos por el verano de 2026, ya que el estreno público del DS Nº7 podría tener lugar en el Salón del Automóvil de París a principios de octubre.
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Fuente: LinkedIn
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