Toyota, a por Tesla con este minibús ya a la venta

El rival del Tesla Robovan se puede comprar en Japón por el equivalente a 76.000 euros, con incentivos.

Foto: Toyota

Por: Fabio Gemelli

Traducido por: Fernando Moreno

19 sep 2025 a las 08:00

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Un minibús eléctrico y autónomo como el Toyota e-Palette 2025 podría parecer demasiado futurista incluso para las calles de los países más desarrollados, pero ya está a la venta en Japón a un precio base de 29 millones de yenes, que equivale a poco más de 167.000 euros.

Pero atención, porque los clientes japoneses que quieran comprarlo pueden contar con un incentivo estatal de aproximadamente 91.000 euros al cambio actual, destinado a los vehículos comerciales eléctricos, lo que reduce así el precio de compra al equivalente de casi 76.000 euros.

Conozcamos mejor este vehículo, rival del Tesla Robovan que, según la marca japonesa, quiere contribuir a "crear una sociedad en la que todos puedan disfrutar de la libertad de moverse y en la que la movilidad tenga el poder de emocionar a las personas, además de desplazarlas físicamente".

Galería: Toyota e-Palette 2025

Fuente: Toyota

Un minibús para 17 personas

El Toyota e-Palette puede transportar un máximo de 17 personas: el conductor en posición central delantera, cuatro personas sentadas y 12 de pie. Las formas cuadradas ayudan a aprovechar perfectamente el espacio, mientras que el logotipo de Toyota, tanto delante como detrás, ayuda a identificarlo. También cuenta con paneles digitales para emitir todo tipo de mensajes tanto al frente como a los lados.

Toyota e-Palette 2025, accesibilidad sencilla

Foto: Toyota

Con una longitud de 4,95 metros, una anchura de 2,08 metros y una altura de 2,65 metros, el e-Palette está equipado con dos puertas laterales correderas en el lado izquierdo, con 1,28 metros de ancho y 1,90 metros de alto, un piso bajo y una rampa de acceso desplegable eléctricamente para acceder con sillas de ruedas. Lo puedes ver todo en la foto de arriba.

Con un peso de 2.950 kg y una batería de iones de litio de 72,82 kWh de capacidad, este vehículo firma una autonomía de aproximadamente 250 km y un tiempo de recarga en corriente continua (a 90 kW) de 40 minutos hasta el 80% y de casi 12 horas en corriente alterna a 6 kW.

El sistema de fijación One Touch para sillas de ruedas es opcional

Punto de conexión a la red eléctrica

Fotos: Toyota

La velocidad máxima de 80 km/h está garantizada por un único motor eléctrico de 150 kW (204 CV) y 266 Nm.

Multiuso y con conducción autónoma

La conducción autónoma es fundamental para un minibús eléctrico urbano de estas características. En concreto, viene equipado con el hardware y el software necesarios para el nivel 2 y está listo para poder moverse completamente por sí solo en un área específica con límites virtuales geofencing (nivel 4) a partir de 2027.

A bordo hay cámaras, sensores LiDAR y sistemas de conexión entre la conducción automática y los controles del vehículo.

Toyota e-Palette 2025, con muchos usos posibles

Foto: Toyota

Toyota sugiere múltiples usos en el e-Palette para aquellos clientes profesionales que quieran aprovechar al máximo sus capacidades. Se puede comenzar la mañana con el clásico servicio de transporte de personas y transformarlo a la hora del almuerzo en un 'food truck' para la venta de comida y bebidas, e incluso en un espacio para ver eventos deportivos en TV por la noche.

Foto: Toyota

Otros proyectos semejantes

Recordemos que Toyota no es el único gran fabricante que cree en el futuro de una nueva movilidad basada en la conducción autónoma y en los servicios de transporte colectivo. Renault también colabora con la startup china WeRide para desarrollar minibuses autónomos eléctricos, e igualmente Volkswagen está avanzando con las lanzaderas Moia, sin olvidar a Tesla, que ha presentado el Robovan.