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Nuevo Hyundai KONA 2026: STOP motores 2025, más potencia… ¡ojo híbrido y precio!

El Hyundai KONA nos deja sin palabras con una transformación radical de su gama de motores. ¡Muy atentos, tenemos los detalles oficiales!

Hyundai KONA 2026
Foto: Hyundai

El nuevo Hyundai KONA no estaba dispuesto a quedarse de brazos cruzados ante la avalancha de sus rivales SUV. En los últimos meses, han llegado los nuevos EBRO s400 (turbo) y MG ZS gasolina (-82 CV), mientras que el Volkswagen T-Roc 2026 sorprenderá con los híbridos.

Por si fuera poco, los Ford Puma y Toyota C-HR presentan nuevos acabados, mientras que los Dacia Duster (1.8) y Renault Captur (1.2) tendrán una optimización técnica. Además, el Fiat 600 se vuelve ‘casi un GTI’… y los Opel Mokka y SEAT Arona disfrutan de unas ofertas muy contundentes.

Con semejante ofensiva, Hyundai reacciona y el nuevo Hyundai KONA vuelve a transformar su gama mecánica. A diferencia del Model Year 2025, el MY 2026 llega con mejoras de potencia y su adaptación a las últimas normas de emisiones. Eso sí, ten en cuenta que todos los motores conocidos desaparecen.

Nuevos motores para el Hyundai KONA 2026

En primer lugar, el bloque gasolina 1.0 T-GDI de 100 CV deja paso a la nueva variante de 1.0 T-GDI de 115 CV. Declara un consumo de 5,5 litros/100 km, y se vincula, de serie, con un cambio manual de seis velocidades.

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Hyundai KONA 2026

Foto: Hyundai

Por encima, el 1.6 T-GDI de 138 CV cede el testigo a la versión 1.6 T-GDI de 150 CV, en principio con tracción al eje delantero 2WD. Se sitúa como una de las alternativas más equilibradas, declara entre 5,5 y 6,2 litros/100 km, y permite elegir entre la caja manual o el automático 7DCT.

Si queremos más prestaciones, nuestros ojos se detendrán sobre el nuevo 1.6 T-GDI de 180 CV, que sustituye al anterior 1.6 T-GDI de 170 CV. Siempre se asocia con el cambio 7DCT, pero admite un sistema de tracción total 4x4 en opción. Registra 7 litros/100 km, bajo el ciclo WLTP.

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Hyundai KONA 2026

Foto: Hyundai

Mención aparte merece el híbrido convencional 1.6 GDI HEV, dotado con la etiqueta Eco. Deja atrás sus 129 CV para ser reemplazado por la nueva variante de 138 CV. Se asocia con la caja DCT de seis velocidades y homologa un consumo de risa: entre 3,9 y 4,3 litros/100 km.

El nuevo Hyundai KONA 2026 arranca su comercialización en Europa. Los precios parten desde 23.990 euros en el básico 1.0 T-GDI de 115 CV, mientras que el 1.6 GDI HEV 138 CV se inicia en 27.790 euros. Esperamos muy pronto todas las tarifas y detalles en España.