Descubre el Toyota GR Yaris más extremo
El paquete Aero Performance tiene muchos ajustes para aumentar el rendimiento del vehículo.
Toyota Gazoo Racing sigue presentando novedades para el GR Yaris y en el Goodwood Festival of Speed (programado del 10 al 13 de julio de 2025) exhibirá el nuevo paquete Aero Performance de su pequeño deportivo de 280 CV.
Se trata de una variante más trabajada aerodinámicamente gracias a la experiencia adquirida en el mundo de la competición y presentada oficialmente al público europeo con ocasión del Rally Acrópolis, en Grecia, séptima prueba del WRC 2025.
Una mejora nacida de las carreras
Desde su debut en 2020, el GR Yaris se ha distinguido por ser un coche concebido por y para las carreteras reviradas... e incluso los circuitos. Este pack representa la evolución natural del proyecto, basándose en análisis de datos, sensaciones de los pilotos y un estudio detallado de los componentes dañados en rallies.
Toyota GR Yaris Aero Performance 2025
En concreto, esta versión particular introduce seis nuevos elementos aerodinámicos diseñados para optimizar el rendimiento, perfeccionados con la ayuda de pilotos profesionales y probados en entornos extremos como el Campeonato de Rally Japonés y el Super Taikyu.
El capó de aluminio, por ejemplo, se ha modificado con una nueva toma de aire más grande y una rejilla que evocan el diseño del capó de carbono del Yaris GRMN: una solución diseñada para mejorar la refrigeración del motor a altas velocidades y facilitar la disipación del calor.
El splitter delantero, desarrollado con la contribución del piloto japonés Kazuya Oshima, se ha rediseñado para reducir el levantamiento del tren delantero a altas velocidades, mejorando así el equilibrio aerodinámico general y aumentando la adherencia.
Cambios también en la parte trasera
Pero eso no es todo. El paragolpes trasero se ha modificado integrando nuevos conductos de aire que reducen el coeficiente de resistencia aerodinámica. Así, el paso del flujo del aire bajo el vehículo resulta más fluido: una solución nacida de una situación real vivida en carrera, donde un parachoques acabó arrancado por las cargas aerodinámicas.
Además, el alerón trasero se ha reemplazado por uno de mayores dimensiones y con ajuste manual, para permitir al piloto adaptarlo a sus necesidades, por ejemplo, de cara a la conducción en pista, mejorando la estabilidad en frenada y la eficacia a alta velocidad.
Finalmente, el fondo carenado se ha confeccionado inspirándose en el utilizado en el Super Taikyu. Optimiza los flujos bajo el vehículo e incrementa aún más la eficiencia aerodinámica.
Llegada a Europa: otoño 2025
El GR Yaris Aero Performance se podrá pedir en Europa en los concesionarios Toyota a partir del próximo otoño. Los precios y la disponibilidad aún no se han anunciado, pero seguramente sabremos más en las próximas semanas.
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