Nuevo Toyota Land Cruiser 2025: 5 plazas, diésel, híbrido 48V. Menos precio, menos consumo
El Toyota Land Cruiser presenta internacionalmente la versión de cinco plazas, asociada con el motor Hybrid diésel. Tendrá etiqueta Eco.
Si tuviéramos que elegir uno de los mejores vehículos todoterreno del mercado, el nuevo Toyota Land Cruiser estaría entre los primeros modelos de la lista. ¿Los motivos? Su última generación ha dado un gran paso adelante en tecnología, pero no descuida sus capacidades para abandonar el asfalto.
Aunque tiene un gran número de cualidades, el representante japonés no debe relajarse ante el Land Rover Defender 110, el Jeep Grand Cherokee o el Mercedes-Benz Clase G. Y ojo, porque con su enfoque lujoso, también mira de reojo a los Audi Q7, BMW X5, Mercedes-Benz GLE 2025 y Volvo XC90 2025 (oferta).
Galería: Toyota Land Cruiser 2025
Para ganar en competitividad, el Toyota Land Cruiser 2025 ha desvelado internacionalmente su motor más esperado. El conocido propulsor 2.8 diésel de 204 CV, con 500 Nm de par máximo, estrena la tecnología V-Active, con el objetivo de mejorar su eficiencia y el placer de conducción.
Este coche incorpora una batería de iones de litio de 48V, un convertidor DC/DC y un generador; este último se sitúa en lo alto del compartimento del motor para mantener la profundidad de vadeo de 700 mm. Emplea una correa de alta resistencia, ideal para condiciones húmedas.
El motor generador de 8,4 kW/65 Nm proporciona asistencia adicional cuando se acelera desde parado. Al desacelerar, recupera energía, que se devuelve a la batería de 48V, proporcionando un mayor confort para los pasajeros.
Se beneficia de un sistema Stop & Start mucho más suave y estrena una función de ‘parada larga’, que desconecta el motor el mayor tiempo posible. Los datos oficiales, que aún no están homologados bajo el ciclo WLTP, apuntan a un consumo de 7,6 litros cada 100 km, frente a los 7,9 de su predecesor.
Este todoterreno se asocia con una caja de cambios automática con convertidor de par y ocho relaciones y la tracción total AWD. Por supuesto, no falta el sistema SCR, con un depósito de 17,4 litros de AdBlue, para controlar las emisiones de óxido de nitrógeno.
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El nuevo Toyota Land Cruiser 2.8D Hybrid 48V no sólo se conforma con la versión de siete asientos… sino que además estrena una variante de cinco plazas. Gracias a ello, permite reducir los precios de salida y se beneficia de un maletero ligeramente superior.
Tras conocer los detalles del nuevo Toyota Land Cruiser 2025/2026 en el extranjero, esperamos en breve la comercialización de la versión Mild Hybrid en España (con etiqueta Eco). Mientras tanto, este coche se encuentra disponible desde 85.450 euros.
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