Este Superb Combi es ahora un pick-up para el Tour de Francia
La idea es de 28 estudiantes que han desarrollado un Skoda único en el mundo.
Un pick-up híbrido enchufable nacido para asistir a los equipos en las carreras ciclistas profesionales. Esta es la idea hecha realidad de 28 jóvenes aprendices que han trabajado en un Skoda Superb Combi con motivo de la décima edición del Student Car, el proyecto anual que involucra a los estudiantes de la Skoda Academy de Mladá Boleslav.
Se llama Skoda L&K 130 y, además de ser un homenaje a Václav Laurin y Václav Klement, los fundadores de la marca y pioneros de la movilidad sobre dos (y luego sobre cuatro) ruedas, se exhibirá en el Tour de Francia 2025, del 5 al 27 de julio, como símbolo del vínculo histórico de la marca con el ciclismo.
De hecho, Skoda será patrocinador oficial del Tour masculino y femenino hasta 2028, además de apoyar eventos como la Vuelta, la Lieja–Bastogne–Lieja y la Paris–Roubaix.
Galería: Skoda L&K 130 pick-up
Un pick-up nacido de un familiar
Como comentaba, la base del L&K 130 es el Superb Combi, a partir del cual se ha generado una cabina doble y un área trasera de carga. Los estudiantes cortaron el techo detrás de los pilares C, modificaron y reforzaron la estructura de la carrocería, diseñaron una nueva pared divisoria con luneta y acortaron las barras del techo.
Skoda L&K 130, vista lateral
El Skoda L&K 130 transporta hasta tres bicicletas
La parte trasera alberga una plataforma de carga con manejo eléctrico a través de un exclusivo sistema de cremallera, mientras que el portón se inclina para facilitar el acceso rápido a las bicicletas. No faltan dos portabicicletas estándar de los accesorios originales de Skoda ni un portaequipajes en el techo para una tercera bicicleta.
Bajo el capó trabaja el mismo tren motriz híbrido enchufable del Superb, compuesto por el motor turbo de gasolina 1.5 TSI de 150 CV y una mecánica eléctrica de 116 para una potencia combinada de 204 CV. La batería es de 25,7 kWh brutos.
Comunica con los ciclistas
El habitáculo también se ha adaptado para las carreras ciclietas. Los colores rojo, oro, blanco y negro dominan los asientos, el salpicadero y los paneles de las puertas, con materiales reciclables y el logotipo '130 years' bordado en los asientos deportivos delanteros.
Detrás, en lugar del asiento trasero izquierdo hay una nevera para las botellas, mientras que a la derecha se sienta el técnico de asistencia, equipado con una pantalla montada en el respaldo del asiento delantero. También el pasajero delantero tiene su propia pantalla para visualizar en tiempo real datos y parámetros de los ciclistas, gracias a la conexión a Internet. La radio de a bordo permite además una comunicación directa con el equipo en carrera.
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