Flynt eLCV: furgoneta eléctrica con 500 km de autonomía
Pensada para Europa, disfruta de carga rápida y bajos costes operativos.
Flynt ha presentado oficialmente su primer vehículo comercial ligero totalmente eléctrico, diseñado para las necesidades profesionales europeas. La furgoneta es fruto de la colaboración entre Flynt y MiracoMotor, una empresa derivada del grupo chino GAC, y se basa en una plataforma especialmente desarrollada para automóviles sin emisiones.
El modelo se ha creado para uso urbano, regional y de última milla. No obstante, está equipado con una batería de iones de litio de 100 kWh (química NCM) y ofrece una generosa autonomía de hasta 500 km según el ciclo WLTP.
La eficiencia mixta homologada es de 20 kWh cada 100 km y la furgoneta firma una capacidad de carga de hasta 1.630 kg y un volumen útil de entre 8,7 y 16,5 metros cúbicos.
Arquitectura de 800 V
El sistema de carga admite corriente alterna (hasta 22 kW) y carga rápida en corriente continua a 220 kW, lo que permite pasar del 30 al 80% de la batería en unos 20 minutos. La arquitectura de a bordo de 800 V también permite al Flynt eLCV convertirse en emisor de electricidad para dispositivos externos.
La experiencia de conducción incluye instrumentación digital y una pantalla central de 12,8 pulgadas, con Apple CarPlay y Android Auto inalámbrico integrados. El diseño está orientado al uso profesional, con acceso ergonómico, estación de trabajo móvil y conectividad ampliada.
Desarrollado junto con los operadores
El vehículo se ha desarrollado en diálogo con operadores europeos activos en logística, construcción y servicios. Las especificaciones finales reflejan las demandas más habituales: bajo mantenimiento, tiempos de carga cortos y alta capacidad de carga. El diseño se realizó en Europa, mientras que para la producción se subcontrató a socios chinos con 20 años de experiencia en el sector de los vehículos eléctricos.
Flynt eLCV 2025
El primer prototipo se presentó en enero de 2025 en China a una selección de medios de comunicación europeos y llegará a nuestro continente en verano para programas piloto y pruebas locales. El lanzamiento comercial está previsto a partir de 2026, con una distribución escalonada en los 26 mercados objetivo de la Unión Europea.
Las ventas y el servicio posventa de Flynt se gestionarán a través de una plataforma digital propia y una red de socios locales que ya se está creando. El objetivo es ofrecer un servicio integrado que incluya también soluciones para la gestión de la energía y la descarbonización de la flota.
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