Nuevo Toyota Land Cruiser 2025: híbrido, etiqueta Eco, AdBlue... ¡brutal 4x4!
El Toyota Land Cruiser desvela la mecánica más esperada por los clientes. La versión Hybrid baja el consumo y consigue la etiqueta Eco.
¿Te gusta la última generación del Toyota Land Cruiser? A nosotros también, ya que es uno de los todoterreno más impactantes del mercado. Por ello, en Motor1.com encontrarás información exclusiva de este modelo… ¡incluida la sorprendente versión furgoneta!
Como te contamos, el Toyota Land Cruiser VAN 2025 cuenta con un enfoque muy práctico y ya tiene precios en Europa. Por cierto, si quieres saber cómo se comporta este 4x4, no debes perderte nuestra prueba al detalle.
Si tienes ganas de más, hoy te presentamos la versión más esperada por los clientes. ¿El objetivo? Rivalizar frente al frente al Audi Q7, BMW X5, Defender 110, Jeep Grand Cherokee, Mercedes-Benz Clase G y Mercedes GLE 2025… o el Volvo XC90 2025 (en oferta).
Galería: Toyota Land Cruiser 250 2.8D VX 2025 prueba
El nuevo Toyota Land Cruiser 2025 ya nos muestra todos los detalles de la mecánica con hibridación ligera. La tecnología V-Active permite aumentar el rendimiento de este modelo, mejorando, a su vez, la eficiencia de combustible.
¿Las mayores ventajas de esta versión? Permite asistir al motor de combustión en las aceleraciones desde parado; al desacelerar, recupera energía, que se devuelve a la batería de 48V. Todo ello, optimiza las prestaciones y aumenta el confort a bordo, con unos arranques más suaves y rápidos.
Evidentemente, el consumo es otro de los grandes beneficiados. La marca japonesa desvela un gasto homologado de 7,6 litros cada 100 km, en ciclo combinado (aún no existen datos por el ciclo WLTP), lo que supone tres décimas menos que la versión previa.
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Como no podía ser de otra forma, el Toyota Land Cruiser Hybrid 48V incorpora el sistema SCR (Reducción Catalítica Selectiva) para mantener las emisiones de óxido de nitrógeno a raya. Posee un depósito de 17,4 litros de AdBlue y una pantalla en el interior para verificar sus niveles.
Por lo demás, este coche mantiene el motor diésel 2.8 D-4D de cuatro cilindros, que rinde una potencia de 204 CV y desarrolla 500 Nm de par máximo entre 1.600 y 2.800 rpm. Se asocia con una caja de cambios automática de ocho relaciones y el sistema de tracción total AWD.
El nuevo Toyota Land Cruiser Hybrid 48V 2025 ya tiene precios en ciertos mercados extranjeros, por lo que esperamos muy pronto su comercialización en España. Y recuerda que, en este caso, se beneficia de todas las ventajas de la ansiada etiqueta Eco.
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