El Mercedes-AMG eléctrico de 1.000 CV llegará pronto
Nuestra recreación da vida al GT Coupé de 4 puertas eléctrico, un gran turismo que podría debutar en 2026.
Pronto, la gama Mercedes-AMG podría dar la bienvenida a un auténtico 'rayo'. En las últimas semanas se han visto por primera vez prototipos del nuevo GT Coupé de 4 puertas eléctrico, el futuro modelo sin emisiones más potente del fabricante alemán, que podría llegar en 2026.
Imponente y elegante
La próxima generación del gran turismo alemán se basará en la plataforma AMG Electric Architecture (AMG.EA), desarrollada internamente por la marca de Affalterbach. A juzgar por las primeras fotos espía, este Mercedes-AMG tendrá una silueta muy baja y elegante, y debería reflejar el diseño visto en el prototipo Vision AMG Concept 2022.
Como muestra nuestra recreación, esperamos un frontal dominado por una gran parrilla desplazada a la parte inferior, con elementos cromados verticales, una característica compartida por los Mercedes más potentes. Los grupos ópticos unidos en el centro por una tira luminosa deberían integrar una firma con forma de estrella, como se produce en el nuevo CLA.
Mercedes-AMG GT Coupé de 4 puertas EV 2026, render de Motor1.com
En general, las dimensiones serán imponentes, con una longitud que podría acercarse a los 5 metros y una distancia entre ejes que debería rozar los 3 metros. Por este motivo, es muy probable que el vehículo adopte el tren trasero directriz para ser más ágil y deportivo en todo tipo de curvas.
Al mismo tiempo, deberíamos encontrar numerosas soluciones para mejorar la aerodinámica y la eficiencia general. Podrían estrenarse en el GT Coupé de 4 puertas EV y llegar a otros modelos de la gama más adelante.
En la barrera de los 1.000 CV
En cuanto a los motores, la base de este Mercedes-AMG de cuento de hadas deberían ser unidades eléctricas de nueva generación desarrollados por Yasa y una batería de alta densidad energética producida por la compañía estadounidense Sila Nanotechnologies.
Se espera que esta particular combinación de elementos dote al GT de una potencia aproximada de 1.000 CV, situándose a la altura del Porsche Taycan Turbo GT de 1.108 CV y del Audi e-tron GT RS de 925 CV. ¡Qué barbaridad de cifras!
Mercedes-AMG Vision Concept
Las prestaciones prometen ser espectaculares, con un sprint de 0 a 100 km/h en menos de 2,5 segundos (probablemente) y una velocidad máxima limitada a 250 km/h. Además de estos impresionantes registros, se espera que el gran turismo sin emisiones incorpore nuevas tecnologías de conducción para hacer aún más atractiva la experiencia al volante.
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