Honda promete crear un divertido Type R eléctrico

¡Ojalá sea así!

Por: Adrian Padeanu

Traducido por: Fernando Moreno

24 ene 2025 a las 19:00

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Honda lleva hablando de un modelo Type R eléctrico desde 2020. Un par de años más tarde, el ingeniero jefe del coche se lamentaba de cómo las normativas de emisiones más estrictas están obligando a los fabricantes a electrificar sus coches divertidos.

Pero en 2025, todavía no hay rastro de ese Type R sin motor de combustión. De hecho, un responsable de la compañía ha insinuado que no habrá un vehículo eléctrico de altas prestaciones con la deseada insignia roja en un futuro próximo.

En declaraciones a la revista británica Auto Express, Toshihiro Akiwa, responsable del Centro de Desarrollo de Eléctricos de la marca, explicó por qué desarrollar un coche eléctrico digno de la insignia Type R es un proceso complicado. Dijo que Honda tiene mucho trabajo por delante para conseguir que un coche eléctrico iguale la emoción de un equivalente de gasolina.

"Una batería y un motor eléctrico tienen características diferentes, así que no podemos hacer algo exactamente igual que antes. Como vehículo eléctrico, ¿cómo podemos ofrecer el placer de conducir? No nos hemos rendido, por supuesto, pero no se trata sólo de la potencia, sino del sonido, las vibraciones, la aceleración y la experiencia humana. Éstos son los placeres de la conducción".

A pesar de estas dificultades, Honda está decidida a lanzar un deportivo eléctrico antes de que acabe la década. Su división de lujo Acura ya se ha comprometido a recuperar el NSX en una tercera generación con un sistema de propulsión sin emisiones. En una entrevista concedida a Motor1.com en la Monterey Car Week del año pasado, el vicepresidente ejecutivo mundial Shinji Aoyama confirmó que un modelo tipo NSX saldrá al mercado en 2027 o 2028.

Aunque es posible que no tenga la denominación NSX, competirá en el mismo segmento. El vehículo eléctrico de altas prestaciones se basará en la nueva arquitectura eléctrica de la serie 0 (Zero) de Honda, que inicialmente sustentará la berlina 0 y el SUV 0 fabricados en Ohio que vimos a principios de mes en el CES de Las Vegas.

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Es demasiado pronto para saber si el NSX reinventado será el primer Type R eléctrico de Honda. Incluso en ese caso, la lógica nos dice que es muy poco probable que el derivado más picante se ofrezca desde el primer día, así que no esperes verlo hasta alrededor de 2030 o incluso más tarde. Mientras tanto, en otros fabricantes, ya hay vehículos como el Hyundai IONIQ 5 N o el Alpine A290 que han logrado un alto nivel de emotividad.

Honda está inmersa en una megafusión con Nissan, por lo que creemos que un eléctrico de altas prestaciones no es una de sus prioridades, ya que se trata de un producto de nicho. Mientras tanto, el Civic Type R mantiene viva la antorcha en la era del motor de combustión.