Honda también echa el freno y se mantendrá híbrida hasta 2030

El futuro de Honda también será híbrido, al menos hasta que se complete la transición a la movilidad 100% eléctrica. Así lo ha anunciado la compañía durante una rueda de prensa para presentar la evolución de su negocio y los avances logrados con su sistema híbrido e:HEV.

El fabricante japonés también está estudiando cómo hacer que sus coches sean más eficientes, utilizando motores de nueva generación (tanto de combustión como eléctricos), baterías de mayor capacidad y nuevas plataformas.

Galería: Honda Prelude Concept

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Plataforma y motores de estreno

Los futuros híbridos de Honda contarán con la evolución del actual sistema de propulsión e:HEV y se basarán en una nueva plataforma más rígida y ligera. Entrando en detalles más prácticos, este nuevo sistema híbrido (al igual que el actual) podrá impulsar los vehículos de tres formas.

La primera es a través del modo EV, es decir, sólo con propulsión eléctrica. La segunda, con el modo híbrido, es decir, con el motor eléctrico moviendo el coche y el bloque de gasolina actuando como generador de electricidad. Y la tercera, con el modo 'motor' (engine), con la mecánica de combustión también impulsando el automóvil en los casos que se necesite el mayor rendimiento posible. 

Y hablando de motores de gasolina, los nuevos emplearán el ciclo Atkinson, cubicarán 1,5 y 2 litros, disfrutarán de inyección directa e incluirán características innovadoras. Además, trabajarán junto a la nueva transmisión automática Honda S Shift.

Por último, también existirá la opción en algunos modelos de contar con la tracción total eléctrica E-AWD, gracias a un segundo motor eléctrico situado en el eje trasero. Una solución que lleva años empleando Toyota, por ejemplo en el Yaris Cross o en el RAV4. 

Honda CR-V PHEV (2023)

Objetivo 2050

Para lograr la neutralidad de carbono en 2050, Honda pretende que los vehículos eléctricos de batería y con pila de combustible representen el 100% de sus ventas mundiales en 2040. Eso significa que ese objetivo sin emisiones no es ni mucho inmediato. 

De hecho, teniendo en cuenta la elevada demanda actual de coches híbridos, la empresa ha explicado que seguirá desarrollando nuevos modelos de este tipo en los próximos años, como el coupé Prelude, al menos hasta que finalice el periodo de transición a los eléctricos, que prevé para 2030.

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