El Suzuki Jimny se transforma en el Hummer H2... ¡y nos gusta!

Si hablásemos de todoterrenos de tamaños extremos, tendríamos por un lado al pequeño Suzuki Jimny y, por otro, al mastodóntico Hummer H2. ¿Qué pasaría si combinásemos sus estéticas? La respuesta la tienes en la curiosa recreación digital que encabeza este artículo.

Como puedes observar, la parrilla, el cubrecárter, los ganchos de rescate, las llantas y las luces naranjas del techo proceden del 4x4 estadounidense. La verdad es que estos elementos se integran bien en el Jimny, que mantiene su acertada línea vintage.  

Pero tranquilo, porque no se va a comercializar un Jimny así. Simplemente queríamos que conocieras esta llamativa preparación que, por otro lado, seguramente tendría una buena aceptación en los mercados. Si bien, la dura realidad es que ni siquiera el Jimny estándar ya está a la venta. 

Galería: Prueba Suzuki Jimny 2019

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Tal y como te hemos contado en esta web, el todoterreno japonés lleva meses fuera de nuestro mercado aunque habrá un sustituto. Seguro que estás pensando en un vehículo 100% eléctrico, pero no será así, a pesar de que los planes iniciales de Suzuki sí pasaban por un modelo sin emisiones. 

Al parecer, los ingenieros de la marca japonesa van a desarrollar un nuevo Jimny de combustión compatible con biocombustibles, que debería aparecer en los mercados antes de que finalice esta década. ¿Podremos adquirir estos carburantes de origen vegetal a un precio razonable dentro de unos años? Esa es la pregunta clave a la que todavía no podemos contestar. 

Tampoco sabemos si el próximo Jimny mantendrá el motor atmosférico de gasolina con 1,5 litros y 102 CV o se sustituirá por otro. Al respecto, Suzuki siempre ha afirmado que una mecánica con hibridación ligera no es posible en este coche por falta de espacio. 

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Lo que sí se mantendrán son los variados argumentos 'off road', como la tracción total conectable con reductora, los dos ejes rígidos, la dirección con recirculación de bolas o el control de descenso de pendientes. Además, cabe recordar que el Jimny se desarrolló sobre un chasis de largueros y travesaños, que también continuará en la siguiente entrega.  

La verdad es que echamos de menos aquellos tiempos (el año 2018, concretamente) en los que el Jimny se comercializaba desde tan sólo 17.000 euros. ¿Te acuerdas? Causó tanto furor que el plazo de entrega se dilató mucho tiempo (más de 12 meses, incluso) y hasta se podía hacer negocio con las reservas oficiales, pues se vendían entre particulares a un precio mucho mayor de lo que solicitaba oficialmente Suzuki. 

Fuente: Reddit