Suzuki Jimny Pick-Up 2025: una camioneta de acceso muy 'pintona'
Eso sí, la caja de carga parece algo pequeña.
Si el Suzuki Jimny era el todoterreno más barato del mercado (lo decimos en pasado porque ya no está a la venta), el Jimny Pick-Up 2025 ejercería como la camioneta más asequible. No, no se trata de un nuevo modelo, sino de una curiosa recreación generada por ordenador, realizada por @Theottle.
Y la verdad es que nos gusta mucho, para qué decir lo contrario, con su doble cabina y su pequeña caja trasera. No alcanzaría ni mucho menos los 1.000 kilos de capacidad de carga como otros pick-up, pero sí estaría preparado para un uso intensivo laboral.
Suzuki Jimny Pick-Up 2025
Pick-up retro
Así las cosas, se podría utilizar perfectamente en explotaciones agrarias para transportar paquetes de paja, herramientas o incluso algún que otro pequeño animal. Ahora bien, para cumplir con todos estos cometidos, la suspensión trasera por ballestas debería reforzarse convenientemente.
La estética del vehículo no cambia respecto a la del todoterreno convencional y eso nos parece un acierto, pues la línea vintage es plenamente acertada. En la trasera, el portón incluye la inscripción Suzuki y el paragolpes está diseñado para poder subirse en él y acceder con facilidad a la caja.
Galería: Prueba Suzuki Jimny 2019
Mismo motor y con reductora
Con el fin de lograr un precio bajo, el Suzuki Jimny Pick-Up 2025 tendría que mantener el modesto motor atmosférico de gasolina 1.5 de 102 CV, asociado a un cambio manual de cinco velocidades o a uno automático de cuatro.
Tampoco cambiaría el sistema de tracción total conectable con reductora, ni los dos ejes rígidos o la dirección con recirculación de bolas. Igualmente, el coche se sustentaría sobre un robusto chasis de largueros y travesaños.
Presente ¿y futuro? del Suzuki Jimny
Precio bajo
Gracias a sus cinco plazas, este Jimny camioneta ofrecería una buena versatilidad, hasta el punto de poder utilizarlo para necesidades personales, y no sólo laborales. Y también, por qué no, para divertidas excursiones por el campo en fines de semana o jornadas festivas.
De acuerdo, está muy lejos de la espectacularidad del Ford Ranger Raptor (53.399 euros sin incluir impuestos), pero el modelo japonés probablemente costaría casi la mitad y también generaría miradas ajenas y mucha diversión al volante. ¡Qué pena que Suzuki no se lo vaya a plantear!
Fuente: @theottle
Recomendado para ti
Suzuki Across vs. Omoda 7, comparativa de SUV híbridos
EBRO no para de mejorar sus coches: ahora, turno para el s700 PHEV
Los asistentes por voz, a examen: ¿realmente son útiles?
Parece que la llegada de la CFMoto Ibex 550está cada vez más cerca
Esta es la Suzuki más bonita en décadas
Se subasta el Mercedes-Maybach Clase S de LeBron James
El Suzuki Jimny Nomade, transformado en un SUV estadounidense de los 90