Suzuki Jimny Pick-Up 2025: una camioneta de acceso muy 'pintona'

Si el Suzuki Jimny era el todoterreno más barato del mercado (lo decimos en pasado porque ya no está a la venta), el Jimny Pick-Up 2025 ejercería como la camioneta más asequible. No, no se trata de un nuevo modelo, sino de una curiosa recreación generada por ordenador, realizada por @Theottle.  

Y la verdad es que nos gusta mucho, para qué decir lo contrario, con su doble cabina y su pequeña caja trasera. No alcanzaría ni mucho menos los 1.000 kilos de capacidad de carga como otros pick-up, pero sí estaría preparado para un uso intensivo laboral.

Suzuki Jimny Pick-Up 2025

Pick-up retro

Así las cosas, se podría utilizar perfectamente en explotaciones agrarias para transportar paquetes de paja, herramientas o incluso algún que otro pequeño animal. Ahora bien, para cumplir con todos estos cometidos, la suspensión trasera por ballestas debería reforzarse convenientemente. 

La estética del vehículo no cambia respecto a la del todoterreno convencional y eso nos parece un acierto, pues la línea vintage es plenamente acertada. En la trasera, el portón incluye la inscripción Suzuki y el paragolpes está diseñado para poder subirse en él y acceder con facilidad a la caja. 

Galería: Prueba Suzuki Jimny 2019

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Mismo motor y con reductora

Con el fin de lograr un precio bajo, el Suzuki Jimny Pick-Up 2025 tendría que mantener el modesto motor atmosférico de gasolina 1.5 de 102 CV, asociado a un cambio manual de cinco velocidades o a uno automático de cuatro. 

Tampoco cambiaría el sistema de tracción total conectable con reductora, ni los dos ejes rígidos o la dirección con recirculación de bolas. Igualmente, el coche se sustentaría sobre un robusto chasis de largueros y travesaños. 

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Precio bajo

Gracias a sus cinco plazas, este Jimny camioneta ofrecería una buena versatilidad, hasta el punto de poder utilizarlo para necesidades personales, y no sólo laborales. Y también, por qué no, para divertidas excursiones por el campo en fines de semana o jornadas festivas. 

De acuerdo, está muy lejos de la espectacularidad del Ford Ranger Raptor (53.399 euros sin incluir impuestos), pero el modelo japonés probablemente costaría casi la mitad y también generaría miradas ajenas y mucha diversión al volante. ¡Qué pena que Suzuki no se lo vaya a plantear! 

Fuente: @theottle