Suzuki Jimny 2025: buscamos el restyling del famoso todoterreno
¡Esta propuesta digital nos encanta!
Aunque no hay noticias sobre un cercano restyling del Suzuki Jimny, lo cierto es que no estaría mal una renovación del 4x4 japonés, a pesar de que su estética vintage sigue siendo plenamente actual.
Por eso, nosotros hemos buscando propuestas digitales y la verdad es que ha habido una, de AutomagzPro, que nos ha encandilado. La puedes ver al comienzo de este artículo y sí, se basa en el Ford Bronco. Por eso, el Jimny parece aún más robusto y con una mayor calidad.
Lamentablemente, no va más allá de un vehículo creado por ordenador, si bien nos encantaría que se hiciera realidad, porque no perdería ese halo retro ni tampoco sus dimensiones contenidas, ideales para la práctica del todoterreno.
Galería: Prueba Suzuki Jimny 2019
Aspecto mucho más imponente
Incidiendo en el diseño, el coche luce una parrilla más ancha y faros LED, además de un paragolpes delantero que mejora el ángulo de ataque. En el lateral destacan los pasos de rueda sobredimensionados, los neumáticos específicos y las estriberas.
Al igual que sucede en el Jeep Wrangler, parece que el techo duro se puede retirar para poder conducir o viajar en el Jimny a cielo abierto. Sin duda, esa configuración descapotable resulta ideal en el campo en días primaveras u otoñales.
La trasera del coche la puedes descubrir en el vídeo que tienes al final de la noticia. Presenta una firma luminosa en forma de 'C', la habitual rueda de repuesto colgada del portón y un paragolpes igualmente recortado, como el delantero.
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Cosas que no deberían cambiar
Personalmente, para este restyling mantendría las soluciones camperas del modelo actual, como el chasis de largueros y travesaños, la tracción total conectable, los dos ejes rígidos, el control de descenso de pendientes o la dirección con recirculación de bolas.
Asimismo, para que Suzuki no elevara el precio de su 4x4 japonés, yo conservaría el modesto motor de gasolina con 1,5 litros y 102 CV, asociado a un cambio manual de cinco velocidades o uno automático de cuatro. La pena es que, por no cumplir la normativa de emisiones, el coche no se pueda matricular como turismo y esté limitado a dos plazas.
Hablando de precios, el Jimny cuesta 23.868 euros. ¿Subirías mucho la tarifa del restyling o la mantendrías para captar el mayor número de clientes posible? Te leemos en nuestros perfiles de redes sociales.
Fuente: Autoevolution
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