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¿Un todoterreno deseado? El Suzuki Jimny de siete plazas

Porque un 4x4 también puede ser asequible para las familias.

Suzuki Jimny versión siete plazas

Si buscas un todoterreno familiar barato, la opción más asequible es el KGM (antigua SsangYong) Rexton, más aún actualmente, pues el precio del nuevo Toyota Land Cruiser se ha disparado considerablemente. Ahora bien, ¿y si llegara el Suzuki Jimny de siete plazas?

Tranquilo, no empieces a echar ya cuentas de lo que tienes ahorrado, porque no es un coche que vaya a debutar en el mercado, lamentablemente. Pero hemos descubierto esta recreación digital del Jimny largo y no nos hemos podido resistir a mostrártela. 

Suzuki Jimny carrocería grande

Suzuki Jimny siete plazas

Laterales alargados

Como ves, la estética vintage y las formas rectilíneas se mantienen inalteradas, lo que es una buena noticia, ya que suponen el 'alma' de este vehículo. Obviamente, es la parte lateral la que cambia, al ser más alargada e integrar puertas traseras.

También el voladizo posterior se ha incrementado para poder alojar la tercera fila de asientos. Eso significa que tanto el ángulo ventral como el de salida empeoran respecto al Jimny Pro de tres puertas que se comercializa en nuestro mercado.

Galería: Prueba Suzuki Jimny 2019

Mayor versatilidad

Sí, empeoraría sus cualidades 'off road' pero sería un automóvil mucho más versátil, ya que también contaría con un maletero bastante más grande si sólo se ocupan cinco plazas. Eso sí, el coche seguiría sin ser un buen 'rodador'.

¿Por qué? Primero, por sus bajas prestaciones, ya que el motor atmosférico de gasolina 1.5 con 102 CV da poco de sí, y segundo, por la configuración del chasis, con dos ejes rígidos y dirección con recirculación de bolas, un esquema nada apropiado para presentar un buen aplomo y un guiado certero sobre el asfalto.  

4x4 familiar, ¿por 35.000 euros?

La cuestión del motor podría solucionarse si Suzuki llamara a las puertas de Toyota, su aliado, y le pidiera una mecánica híbrida no enchufable. Por ejemplo, la de 140 CV del Swace (el Corolla Touring Sports de Suzuki). 

Huelga decir que, como en la mayoría de los coches, la tercera fila sólo sería apta para niños o adultos de baja estatura y durante trayectos cortos, nada de largos desplazamientos veraniegos. 

¿Qué precio tendría en España el Suzuki Jimny de siete plazas? Teniendo en cuenta que el Jimny Pro vale 23.868 euros, una tarifa de alrededor de 35.000 euros creemos que sería bien aceptada por la mayoría de los potenciales clientes.