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¿Un Jimny con frontal Land Cruiser? ¡Nos gusta la idea!

Se mantendría la estética retro, uno de los puntos fuertes del pequeño todoterreno japonés.

Toyota Jimny
Foto: Drive.com.au

La desaparición temporal del Suzuki Jimny ha provocado un sinfín de ideas locas sobre el futuro todoterreno japonés. A través de diferentes recreaciones digitales, lo hemos visto con frontales de todo tipo de modelos, incluyendo el del Toyota FJ Cruiser y también el del INEOS Grenadier

En este artículo, te lo mostramos con el del Land Cruiser y la verdad es que le queda bastante bien, pues continúa con esa estética retro que tan bien ha calado en clientes de todo el mundo. ¿Te gustaría un Jimny así en los concesionarios oficiales?

Más allá de esta curiosa mezcla entre Suzuki y Toyota, la realidad es que el Jimny, ahora mismo, no se encuentra a la venta. Pero tranquilos, porque va a volver, y no, no lo hará como un 4x4 eléctrico, tal y como estaba previsto inicialmente. 

Galería: Prueba Suzuki Jimny 2019

Ahora mismo, Suzuki está trabajando en un Jimny compatible con biocombustibles. Por lo tanto, seguirá siendo un pequeño todoterreno de combustión, pero mucho más respetuoso con el medio ambiente. ¿Recurrirá a un nuevo motor o mantendrá vigente el bloque atmosférico de 1,5 litros y 102 CV? Todavía no podemos dar respuesta a esa pregunta. 

Sí suponemos que, estéticamente, no cambiará mucho pues su estética retro se mantiene muy fresca, aunque quizá sí se produzcan retoques en el frontal y la trasera. Cabe recordar que todavía no hay fecha de llegada concreta para el vehículo. Sólo sabemos que aterrizará antes de que acabe esta década. 

La duda razonable que nos queda es si, en España, los biocombustibles supondrán una alternativa real por disponibilidad y precio para que los interesados se puedan plantear la compra del todoterreno japonés. ¡Ojalá así sea!

Obviamente, los argumentos 'off-road' continuarán en el vehículo, como la tracción total conectable con reductora, los dos ejes rígidos, el control de descenso de pendientes y la dirección con recirculación de bolas. Todo, para que no pierda ni un ápice de motricidad fuera del asfalto. 

De momento, ninguna otra marca va a hacer sombra a Suzuki con el desarrollo de un todoterreno de pequeño tamaño, aunque hay diversas propuestas chinas, como el iCar V23, que en el caso de que lleguen a Europa, podrían concentrar la atención entre los potenciales compradores. 

Fuente: Drive.com.au