El 'INEOS Jimny' supondría la resurrección del pequeño 4x4
¡Queremos al Jimny de vuelta al mercado, sea como sea!
Por si aún no lo sabes, el Suzuki Jimny Pro ha desaparecido de los mercados europeos y, aunque la marca japonesa está preparando su sucesor, debemos pasar un periodo de tiempo (esperemos que lo más corto posible) sin este pequeño y divertido todoterreno.
Como nos gustaría tenerlo ya de nuevo en los concesionarios, os planteamos una opción, que en verdad es imposible (no hay que daros falsas esperanzas), pero también realmente increíble. ¿Qué te parecería si INEOS comprara el coche a Suzuki, adaptara en él el frontal del Grenadier y lo pusiera a la venta?
Te has quedado a cuadros, ¿verdad? Así también nos pasó en la redacción cuando descubrimos el 'INEOS Jimny', una brutal recreación digital con la parte delantera del Grenadier y la carrocería de tres puertas del 4x4 japonés.
Galería: Prueba Suzuki Jimny 2019
Un 4x4 rentable para INEOS
La verdad es que sería un excelente negocio para la marca británica INEOS, pues supondría tener un modelo de acceso mucho más barato que el propio Grenadier, manteniendo ese espíritu plenamente aventurero de sus vehículos.
De hecho, no se debería tocar nada del coche en el apartado del chasis. Eso significa que el 'resucitado' Jimny seguiría contando con un bastidor de largueros y travesaños, tracción total conectable con reductora, dos ejes rígidos, dirección con recirculación de bolas y control de descenso de pendientes.
Ahora bien, si se pudiera, sería idóneo retirar el modesto motor de gasolina sin turbo de 1,5 litros y 102 CV. Ya que INEOS compra las mecánicas a BMW, ¿por qué no adquirir para el Jimny el bloque de gasolina de 1,5 litros y 122 CV o, mejor aún, el diésel de 2 litros y 150 CV, ambos empleados en el nuevo Serie 1?
Lee atentamente estas noticias
En fin, hablamos de un sueño imposible, pero teníamos que contártelo porque, de vez en cuando, no está mal echar la imaginación a volar. Pero volvamos a la realidad, que nos dice que el nuevo Jimny podría no ser un todoterreno eléctrico, como hace tiempo indicó la marca japonesa.
¿Qué debemos esperar entonces? Al parecer, los ingenieros están trabajando en un vehículo compatible con biocombustibles, tal y como nos aseguraron en la presentación internacional del e-Vitara. De momento, eso es todo lo que sabemos, pero prometemos mantenerte informado al detalle.
Fuente: Auto Motor und Sport
Recomendado para ti
La batalla de motores sobrealimentados: Triumph contra Suzuki y Ariel
Stellantis no venderá ninguna marca, pero se centrará en estas cuatro
El Suzuki Jimny que buscábamos: gana potencia, hasta los 144 CV
RML GT Hypercar: debajo se esconde un Porsche 911
¿Combustible caro? Este pequeño scooter puede ser la solución
Sorpresa: el actualizado Jeep Avenger debuta en Brasil
El nuevo Suzuki con opción 4x4 se estrena ofertado en España