El 'Toyota Jimny' es la locura total para los aficionados al 4x4

¡Arrasaría en los concesionarios!

Foto: SRK Designs

Por: Fernando Moreno

9 nov 2024 a las 20:00

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Todavía seguimos cabizbajos por la desaparición del Suzuki Jimny Pro, pues representaba un acceso asequible al mundo de los todoterrenos puros, vehículos divertidos, diferentes y 'tradicionales' frente al tsunami eléctrico.

Para superarlo, esperamos con ansia la presentación del Toyota mini Land Cruiser, aunque debemos ser precavidos, pues este pequeño todoterreno podría estar focalizado sólo en determinados mercados asiáticos y otros emergentes, pero no en Europa.

En fin, el horizonte no resulta muy esperanzador, así que hemos echado mano de un todoterreno digital para dejarnos llevar por la imaginación y soñar con un 4x4 barato. Te presentamos el 'Toyota Jimny' (imagen principal del artículo), un vehículo generado por ordenador que nos ha dejado boquiabiertos.

Ahora que la unión de Suzuki y Toyota está más de actualidad que nunca con el nuevo eVitara que también será un Toyota, ¿por qué no la cesión del Jimny? Seguro que la marca especializada en híbridos lo recibiría de buen agrado.

Galería: Prueba Suzuki Jimny 2019

La creación de SRK Designs nos muestra un Jimny con un frontal muy parecido al del desaparecido Toyota FJ Cruiser. Lo cierto es que le sienta perfectamente y, de hecho, parece un vehículo completamente real, ¿verdad?

La toma de aire en el capó y el paragolpes delantero recortado también están perfectamente integrados. Además, las llantas de aleación con cinco radios le dan un toque sofisticado y moderno al conjunto. Yo, personalmente, quitaría las estriberas laterales para mejorar el ángulo ventral.

¿Te imaginas este coche en los concesionarios oficiales de Toyota? Si fuera así, el motor ya no sería el modesto bloque atmosférico de gasolina con 1,5 litros y 102 CV, sino un esquema híbrido con etiqueta Eco. La opción de 131 CV del Yaris y Yaris Cross resultaría suficiente por prestaciones y gastaría muy poco.

Por supuesto, no se tocaría nada del chasis de largueros y travesaños, y se mantendrían los dos ejes rígidos, la tracción total con reductora o el control de descenso de pendientes. Un complemento perfecto para el Land Cruiser, que en la última entrega se ha encarecido bastante. En fin, como suele decir, por soñar que no quede...

Fuente: SRK Designs