Nuevo Suzuki Jimny: ¡podría no ser eléctrico!

Toshihiro Suzuki dice ahora que el peso de la batería "arruinaría" las cualidades 4x4 del vehículo.

Por: Alberto Carmone

Traducido por: Fernando Moreno

7 nov 2024 a las 09:00

Comparte

Como ya sabrás, el nuevo e-Vitara es el primer Suzuki 100% eléctrico. Un paso importante para la marca japonesa, que seguirá lanzando en los próximos años más modelos sin emisiones. Sin embargo, parece que entre ellos no estará el Jimny, el vehículo más icónico de la casa.

Una elección que podría estar ya tomada por los máximos responsables de la marca japonesa, que (al menos de momento) no quieren cambiar el espíritu del pequeño todoterreno, que siempre ha destacado por su ligereza y sus pequeñas dimensiones para hacer frente a cualquier trayecto 'off-road'.

El Jimny debe seguir siendo "fiel a sí mismo"

¿Por qué, previsiblemente, el Jimny no será eléctrico? El presidente de Suzuki, Toshihiro Suzuki, dio la razón: según él, el peso de la batería "arruinaría" una de las principales características del Jimny, su contenida masa.

La impresión, por tanto, es que hasta que los avances tecnológicos lo permitan, Suzuki sólo montará motores térmicos. Curiosamente, estas declaraciones contrastan abiertamente con lo anunciado en 2023, cuando en la presentación de su hoja de ruta, Suzuki incluyó claramente la imagen de un todoterreno eléctrico con la inconfundible apariencia de un Jimny.

La hoja de ruta de Suzuki mostrada en 2023

Tampoco sería híbrido

Además de la versión eléctrica, Suzuki también ha descartado planes para un Jimny híbrido, con independencia del grado de electrificación (híbrido ligero, híbrido o enchufable), tal y como nos indicaron desde Suzuki Ibérica hace unos meses.

No hay nuevas mecánicas en el horizonte, por tanto, para el todoterreno, que en principio, si reaparece en Europa (ahora mismo no se vende), lo haría como un vehículo comercial ligero biplaza (homologación N1) debido a la normativa de emisiones.

Suzuki Jimny Pro

Al mismo tiempo, el número uno de la marca japonesa nos informó en la presentación del e-Vitara que el Jimny del mañana podría estar propulsado por combustibles sintéticos o biocombustibles, pero en cualquier caso no renunciará al motor térmico.

Veremos, por tanto, qué decisión toma Suzuki finalmente. Lo importante es que el Jimny regrese a nuestro mercado y no desaparezca, pues sería una pérdida muy sentida para todos los que amamos los coches.