Suzuki Jimny Pick-Up: la variante lúdica más deseada

Ahora que el Suzuki Jimny estará desaparecido durante algún tiempo en Europa, es tiempo de desear novedades de gama para cuando regrese alimentado por biocombustibles. Por ejemplo, la versión Pick-Up, que sería la camioneta más barata del mercado. 

¿A ti también te gustaría un vehículo así? Supondría toda una revolución en nuestro mercado y más aún en un segmento en claro declive, en el que marcas tradicionales como Mitsubishi o Nissan carecen de un representante de este tipo en los concesionarios españoles. 

La imagen que ilustra este artículo es sólo una recreación digital de SRK Designs, que nos muestra un Jimny Pick-Up verdaderamente atractivo y aventurero, con cabina extendida y una pequeña caja de carga. Parece una opción más lúdica que laboral. 

Galería: Prueba Suzuki Jimny 2019

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Un pick-up para excursiones únicas

Desde luego, su aspecto se acerca mucho al de un verdadero todoterreno y mantiene esa estética vintage que tanto ha calado entre los clientes de todo el mundo. Las estriberas laterales facilitan el acceso y la salida del habitáculo, pero empeoran el ángulo ventral. 

Cabe recordar que el Jimny 'real' está desarrollado a partir de un chasis largueros y travesaños, que es la base que emplean los pick-up para soportar un trato duro y exigente en explotaciones agrarias durante largas jornadas de trabajo. Por lo tanto, esta versión Pick-Up mantendría ese robusto bastidor. 

Por supuesto, también conservaría la tracción total conectable con reductora y los dos ejes rígidos, además del control de descenso de pendientes y la dirección con recirculación de bolas. Eso sí, no llegaría a los 1.000 kilos de capacidad de carga como otras camionetas más grandes. 

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Obviamente, el Jimny Pick-Up compartiría motor con la carrocería de tres puertas. ¿Qué mecánica será? Aún no sabemos si el 4x4 japonés mantendrá el bloque de gasolina 1.5 atmosférico con 102 CV, adaptado para biocombustibles, o si estrenará otro diferente. En cualquier caso, la pregunta que hay que hacerse es si esos carburantes de origen vegetal serán una alternativa real en España para poder comprar el todoterreno japonés. 

En principio, el Jimny llegará a lo largo de esta década (todavía no hay un año fijado), mientras que el Pick-Up es sólo un sueño que nos gustaría que se convirtiera en realidad. Sabemos que las posibilidades son mínimas, pero Suzuki, ¡hazlo posible!

Fuente: SRK Designs