Primeras imágenes del renovado Mercedes-Benz Clase C 2026
Con nuestro render, echamos un vistazo al nuevo Clase C, que se actualizará en 2026, con un nuevo frontal y motores más eficientes.
El Mercedes-Benz Clase C es uno de los modelos más importantes para el fabricante alemán. La última generación debutó en 2021 y, a buen seguro, sufrirá una importante actualización en un futuro próximo.
Este restyling debería llegar en 2026, aunque la presentación podría tener lugar ya a finales de 2025, y traería consigo varias novedades, tanto a nivel de estilo como en equipamiento, así como algunos motores nuevos.
Los nuevos 'ojos', con estrella
Para imaginarnos cómo será el 'nuevo' Mercedes-Benz Clase C, podemos echar un vistazo a nuestro render exclusivo, basado en recientes avistamientos de los primeros prototipos del futuro modelo.
El Mercedes-Benz Clase C 2026 restyling, nuestro render
Mercedes-Benz es una marca conocida por mantener un enfoque conservador en los restyling y es probable que el Clase C actualizado no se revise en exceso. Los principales cambios se producirán en el frontal, con los faros posiblemente adoptando una nueva firma luminosa en forma de estrella, similar a la del nuevo CLA.
Además, la parrilla podría adoptar el estilo del Clase E, con bordes negros y embellecedores cromados. En la parte trasera, los cambios serán menos notables, probablemente limitados a nuevos gráficos para los grupos ópticos y a algunos retoques en el parachoques.
En cuanto al interior, es posible que la marca alemana introduzca nuevos materiales de tapicería y algunos cambios en el salpicadero, especialmente en el sistema de infoentretenimiento.
La gama de motores
En cuanto a los motores, creemos que el Clase C restyling confirmará la mayoría de las actuales cadenas cinemáticas, aunque Mercedes-Benz seguirá trabajando en la eficiencia.
Así pues, esperamos que se confirmen los motores híbridos suaves de gasolina y diésel, con potencias desde 204 CV y hasta 408 CV, en el caso del C 43 AMG.
El "discutido" motor de cuatro cilindros del actual Mercedes-AMG C 63 S E Performance
También esperamos un mayor perfeccionamiento de las variantes híbridas enchufables de gasolina y diésel, con autonomías eléctricas superiores a 130-150 km. Y hablando de versiones plug-in, queda por ver si Mercedes confirma en la nueva gama el C 63 AMG con el 2.0 turbo de cuatro cilindros y un motor eléctrico, para sumar 680 CV.
Aunque es capaz de asegurar unas prestaciones excepcionales, esta declinación no ha convencido a todos los entusiastas, por lo que no se puede descartar por completo un cambio a un motor de seis cilindros.
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