Nuevo Renault Koleos 2025: el veterano SUV se actualiza… ¡GLP/gasolina/4x4!
El Renault Koleos nos da la sorpresa con una interesante actualización. Según mercados, además de los 4x4, ofrece una mecánica bifuel.
Aunque el Renault Espace ha ocupado el lugar del Renault Koleos, el veterano SUV aún tiene mucho que decir. Ojo, en esta ocasión no te hablamos del nuevo Renault Grand Koleos 2025, construido sobre una plataforma Volvo, con mecánicas híbridas y acabado deportivo Esprit Alpine.
Y es que el artículo trata del nuevo Renault Koleos 2025 "a secas". Con sus 4,67 metros de largo, es más grande que los Dacia Bigster y Toyota RAV4, pero resulta similar al Nissan X-Trail. Eso sí, es más corto que los SEAT Tarraco, Skoda Kodiaq y Volkswagen Tayron.
Galería: Renault Koleos 2025
Para nuestra sorpresa, el 'antiguo' todocamino del rombo apuesta por con una actualización totalmente inesperada; se distingue a nivel exterior por las mejoras en la parrilla, los detalles cromados, las llantas de aleación y unos logotipos más modernos.
En el habitáculo toma protagonismo la enorme pantalla vertical de hasta 9,3 pulgadas, con asistente de voz, navegación en tiempo real y wifi. No faltan el equipo de audio BOSE, un avanzado purificador de aire con filtro de alta eficiencia e incluso un módulo de esterilización LED.
Renault Koleos 2025, interior
En materia tecnológica podemos encontrar elementos como el retrovisor interior digital o sistema de cámaras de visión HD 360º. Para mejorar el confort, incorpora asientos eléctricos ventilados (con calefacción en ambas filas de asientos), portón trasero manos libres y volante térmico.
La dotación también contempla la alerta de colisión, aparcamiento asistido, asistentes de carril y luces largas, control de velocidad adaptativo, detector de ángulo muerto, faros Full LED Pure Vision, frenada automática de emergencia, tarjeta manos libres y techo panorámico.
Renault Koleos 2025, cámaras visión 360º
Bajo el capó, el nuevo Renault Koleos 2025 apuesta por diferentes mecánicas en función de su lugar de comercialización. En determinados países, ofrece el motor de gasolina atmosférico 2.5 SCe, que rinde una potencia de 170 CV y cuenta con tracción delantera o total 4x4.
Por su parte, la variante coreana, denominada QM6, se desmarca con el 2.0 GDe de 144 CV… o incluso la versión bifuel 2.0 LPe de 140 CV, capaz de funcionar con gasolina y GLP. También se vincula con la caja de cambios automática X-Tronic con variador continuo CVT, pero sólo con tracción 2WD.
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