Nuevo Dacia Bigster 2025: ¿7 plazas en el SUV híbrido barato? ¡Sorpresa!

El Dacia Bigster quiere lograr el mismo éxito en el segmento compacto… que sus 'hermanos' de gama en la categoría inmediatamente inferior. Y es que tanto el urbano Dacia Sandero 2025, como el B-SUV Dacia Duster 2025, han conseguido una gran aceptación entre el público.

Pues bien, ahora el Bigster puede repetir la hazaña con una propuesta inteligente. Sus 4,57 metros de largo lo sitúan en la órbita del Citroën C5 Aircross 2025, Ford Kuga, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Peugeot 3008, Toyota RAV4 o el Volkswagen Tiguan.

Novedades Renault en India... ¡con el Bigster de siete plazas!

A nivel técnico, el Bigster es la versión alargada del Duster. Sin embargo, apuesta por algunos equipamientos exclusivos, mejoras en insonorización y unos asientos más confortables. Por supuesto, el maletero es el gran beneficiado, con unos muy buenos 667 litros de capacidad.

Si eres seguidor de Motor1.com, no te habrán extrañado ciertas novedades del SUV rumano. No fue casualidad cuando te informamos del control de velocidad adaptativo en el Renault Duster… y que ya está disponible en el todocamino más grande.

Galería: Dacia Bigster (2025) estreno

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Fuente: Christopher Otto

También te hablamos del secreto mecánico en el Renault Rafale de 300 CV, con un motor de gasolina más potente. Pues bien, aquella pista tenía su significado: el Dacia Bigster recibe una versión potenciada del bloque de tres cilindros 1.2 Turbo, con 140 CV, y una variante bifuel ECO-G en opción.

Por si fuera poco, mantiene una versión 4x4 (en este caso, con 130 CV) y estrena el bloque 1.8 Hybrid de cuatro cilindros y 155 CV combinados. Como puedes comprobar, siempre se beneficia de la ansiada etiqueta Eco, y más adelante nos deleitará con sorpresas. ¿Tracción total eléctrica y caja EDC?

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Dacia Bigster 2025: no sólo el tamaño importa

¿Mejor el Dacia Duster o el Dacia Bigster?

Eso sí, aunque se había planeado previamente como un SUV de hasta siete plazas, el Dacia Bigster sólo llega inicialmente con cinco asientos. ¿Los motivos? Estudios de mercado que indicarían una baja demanda, la posibilidad de interferir en las ventas del Jogger 2025…

Sin embargo, esta decisión se adopta principalmente por motivos técnicos. Hay que superar las normativas europeas, con ciertos refuerzos adicionales y la consiguiente repercusión en materia de peso y emisiones. Aun con todo, la sorpresa llega desde un documento oficial de Renault.

Como puedes ver, los mercados emergentes sí planean un SUV de 7 plazas… ¡proporcionándonos la imagen del Dacia Bigster Concept! Y es que allí, las normas son más laxas, lo que permitiría la comercialización de este modelo de una forma más sencilla, bajo el logotipo de Renault.