Nuevo Volkswagen Tiguan 2025: ¿qué tal con el motor del VW Golf GTI?

El Volkswagen Tiguan ya está disponible en Europa con la mecánica de todo un mito: el Volkswagen Golf GTI. ¿Cuánto cuesta y cuánto corre?

Foto: Volkswagen

Por: Pablo Gutiérrez

11 oct 2024 a las 20:00

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La tercera generación del Volkswagen Tiguan es uno de los SUV más equilibrados del segmento, pero algunos usuarios desean una alternativa con un toque 'picante'. Es cierto que ofrece híbridos enchufables con hasta 272 CV y la etiqueta 0, pero no están enfocados a la deportividad.

Por tanto, los clientes deben recurrir a otras opciones, como el Alfa Romeo Tonale, BMW X1 2025, CUPRA Ateca 2025 y CUPRA Formentor 2025. En materia de dinamismo, el Renault Austral resulta interesante con el sistema 4Control Advanced (tren trasero directriz).

Eso sí, ahora el nuevo Volkswagen Tiguan hace un guiño a los consumidores más dinámicos. ¿Cómo lo consigue? Gracias a la incorporación de un motor muy apetecible: se trata de nada más y nada menos que el bloque de gasolina del mismísimo Volkswagen Golf GTI 2025.

Galería: Volkswagen Tiguan 2025

Fuente: Volkswagen

Este propulsor 2.0 TSI rinde una potencia de 265 CV y se vincula con la caja de cambios automática de doble embrague DSG con siete relaciones. Para transmitir toda esta energía al asfalto con la máxima efectividad, el SUV compacto recurre al sistema de tracción total 4Motion.

En lo que respecta a sus prestaciones, el Vokswagen Tiguan 2.0 TSI declara 400 Nm de par máximo entre 1.650 y 4.350 vueltas y acelera de 0 a 100 km/h en apenas 5,9 segundos. Sin duda, unas cifras que no se alejan demasiado de algunos vehículos de renombre.

La marca declara una velocidad punta de 242 km/h, mientras que el consumo se sitúa en 8,5 litros cada 100 km, por el ciclo WLTP. Cabe recordar que, a diferencia del motor 1.5 eTSI (etiqueta Eco), el 2.0 TSI carece del sistema de hibridación ligera.

Como no podía ser de otra forma, esta versión se asocia con el acabado deportivo R-Line. Incorpora asientos especiales con reposacabezas integrado, iluminación ambiental, paragolpes exclusivos, tapicería específica y volante distintivo con levas de cambio.

El nuevo Volkswagen Tiguan R-Line 2.0 TSI OPF 4Motion 265 CV DSG 2025 ya está disponible en el mercado europeo. Si tomamos como referencia Alemania, este todocamino parte desde 57.995 euros, lo que supone sólo 335 euros más que el diésel 2.0 TDI SCR 4Motion 193 CV DSG.