Nuevo Peugeot 408 2025: precios eléctrico… ¡más caro que el Tesla Model 3!
El nuevo Peugeot E-408 es la versión eléctrica del crossover galo. Ya lo puedes comprar, pero su tarifa supera a la del modelo norteamericano.
El nuevo Peugeot 408 sigue proporcionándonos interesantes noticias. Tras contarte los detalles del motor de gasolina 1.6 PureTech 218, te informamos de su exclusivo acabado GT French Touch Edition. Pues bien, llega el momento de ahondar en la versión más ecológica de toda la gama.
Bajo la denominación Peugeot E-408, encontramos una mecánica eléctrica de 157 kW (213 CV). Por tanto, se trata de un buen paso adelante respecto a su 'hermano', el Peugeot E-308, y su 'primo', el Opel Astra electric… que se conforman inicialmente con 115 kW (156 CV).
Además de esta mejora respecto a ambos modelos, el nuevo Peugeot E-408 se beneficia de una batería de mayor capacidad. Sus 58,2 kWh le permiten homologar 453 km de autonomía bajo el ciclo WLTP, mientras que los compactos, con 50,8 kWh, se conforman con hasta 419 km.
Galería: Peugeot E-408 2025
El Peugeot E-408 transmite 345 Nm de par al eje delantero, acelera de 0 a 100 km/h en 7,2 segundos y fija una velocidad punta de 160 km/h. Admite cargas a 11 kW en corriente alterna y a 120 kW en corriente continua; el maletero cuenta con 471 litros de capacidad, la misma cifra que los PHEV.
Con esta alternativa, la marca francesa propone una opción que no está presente en algunos de sus rivales, como el CUPRA Formentor 2025 o el Renault Arkana 2025. Si miramos entre las berlinas, el Skoda Octavia 2025 tampoco ofrece una variante eléctrica (pero sí un suculento deportivo RS).
Como puedes comprobar, el Peugeot E-408 2025 tiene una ventaja competitiva frente a ciertos competidores, por lo que pasamos a analizar el apartado de los precios. Y ojo, lamentablemente aquí llega el hándicap de este modelo, con la etiqueta 0.
Otras noticias sobre Peugeot
Este crossover se ofrece en dos acabados: Allure y GT. El primero parte de un precio de 44.360 euros, mientras que el tope de gama arranca en 47.170 euros. En ambos casos, incluyen los primeros descuentos de lanzamiento, pero no las ayudas del Plan MOVES.
Si nos fijamos bien, las tarifas quedan por encima de todo un Tesla Model 3 2025, cuya versión básica (Tracción Trasera) parte desde 39.990 euros, con mayor potencia (283 CV) y una autonomía de hasta 554 km WLTP. Todo ello, sin tener en cuenta las ofertas puntuales de la marca americana.
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