Husqvarna se centra en el EICMA y promete una moto totalmente nueva

KTM tiene mucho que ofrecernos en el EICMA. Desde tecnología de vanguardia hasta pantallas TFT más grandes y, por supuesto, su nueva AMT, o transmisión manual automatizada. Por tanto, resulta obvio que la firma austriaca no se anda con chiquitas a la hora de dar la campanada en el EICMA.

Pero está claro que, bajo el paraguas de Pierer, KTM no es la única que espera causar sensación en el EICMA. Husqvarna también ha dejado caer recientemente un teaser, insinuando lo que tiene reservado para todos en el EICMA de este año. Y si miras más allá de todas las palabras floridas en el comunicado de prensa del fabricante sueco, encontrarás algunos datos bastante interesantes.

Para empezar, todos los modelos Husqvarna de carretera y off-road estarán expuestos en el salón. Así que sí, podremos ver motos como las nuevas Svartpilen y Vitpilen 801 de cerca y en persona. Pero Husqvarna también promete lanzar algo nuevo, algo que el mundo nunca ha visto antes.

Husqvarna Svartpilen 801 Prototype 2024

En palabras de la propia 'Husky', se trata de una "motocicleta totalmente nueva y pionera". Entonces, ¿qué podría ser?

Francamente, cualquier cosa, pero si nos fijamos en las palabras de la marca, la respuesta podría estar delante de nuestras narices. Una motocicleta eléctrica homologada para la calle parece estar en el horizonte, y se llama Pioneer, una dual-sport eléctrica que se basa en la misma plataforma que la Freeride de KTM, al menos según los documentos del VIN descodificados en este artículo de Motorcycle.com.

Sin duda, si esto se convierte en realidad, será la primera motocicleta eléctrica de gran tamaño de Husqvarna, y una buena incorporación a su gama sin emisiones, que en la actualidad, se compone de máquinas para niños, centradas en off-road. También se enfrentaría a la Zero FXS y a las Can-Am Origin y Pulse EV.

Por supuesto, también sería interesante ver por fin la Husqvarna E-Pilen. Esta moto generó bastante expectación, ya que debutó por primera vez en forma de concept en 2021. En aquel entonces, era un proyecto conjunto entre Husqvarna y Bajaj, y se construyó sobre la misma plataforma que la 390 Duke y las Svartpilen y Vitpilen 401.

Desde entonces, el proyecto ha evolucionado bastante. Sin embargo, el proceso ha permanecido en silencio, aunque quizá ahora sea el momento de que emerja de las sombras.

Ahora, podemos especular todo lo que queramos, pero está claro que Husqvarna, junto con el resto del Pierer Mobility Group, tiene algunas cosas bastante grandes planeadas para el EICMA. No tendremos que esperar mucho más, ya que el evento se celebrará del 7 al 10 de noviembre en el Centro de Exposiciones Fiera Milano de Milán, Italia.

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