KTM celebra los 30 años de la Duke, su moto más 'gamberra'
La KTM Duke rompió muchos moldes en el momento de su estreno.
Cada mil años, más o menos, aparece una motocicleta que cambia las reglas del juego, si me permites la exageración. Todas y cada una de las categorías del motociclismo tienen un modelo que las define. Ahora bien, dicho modelo variará dependiendo de con quién hables. Para algunos, la BMW GS es la responsable de que el segmento ADV sea lo que es hoy.
Mientras tanto, algunos dirán que la Suzuki GSX-R dio forma a lo que serían las motos deportivas modernas.
En el segmento de las motos naked, por su parte, se podría argumentar que KTM fue la responsable de convertirlo en lo que es hoy. Y todo empezó hace unos 30 años con una moto naked tipo supermoto llamada Duke.
Para celebrar este hito, KTM ha organizado una exposición sobre la Duke en el KTM Motohall de Austria, en la que se profundiza en las raíces y la historia del que podría ser el modelo de motocicleta más emblemático del mundo.
Para muchos pilotos, la KTM Duke desempeñó un papel muy importante. Y pocos de ellos podían imaginar que esta pequeña máquina 'gamberra' cambiaría literalmente la vida casi todos ellos.
La KTM Duke 200 de 2013
El jefe de RideApart, Jonathon Klein, recuerda su época con una 1290 Super Duke R con mucho cariño, tanto que todavía busca una semanalmente en los listados de motos. "Recuerdo que salí a la autopista después de recogerla para una prueba y, bueno, sin revelar la velocidad, puede que hiciera un caballito en cuarta. Además, sigue siendo la única moto en la que a mi mujer le gusta ir de mochilera... Disculpadme mientras compruebo el mercado".
Y son precisamente estas pequeñas historias (la forma en que estas motos han tocado vidas) las que añaden tanto significado a la KTM Duke.
La exposición 30 años de Duke mostrará toda la historia de la gama de modelos, y abrió sus puertas el 12 de octubre. Sin duda, una cita obligada para los aficionados de la marca austriaca y de este modelo, en particular.
La exposición contará con 15 motocicletas, todas ellas Dukes, y todas ellas diferentes generaciones y versiones de la naked austriaca. Sin duda, es una visita obligada para cualquiera que visite Mattighofen, la ciudad natal de KTM... aunque no le gusten las motos.
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Fuente: KTM
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