Nos encanta dar noticias así: KTM está desarrollando de nuevo una superbike homologada para la calle y tenemos las primeras imágenes e información de la moto aquí y ahora, y tiene una pinta de locura.
La moto en cuestión es la próxima KTM 990 RC R y, según la marca, está diseñada para cumplir todas tus fantasías y sueños de piloto. "Han pasado más de 15 años desde la última vez que KTM produjo una auténtica deportiva de altas prestaciones homologada para la calle", afirma el comunicado de prensa, que añade: "Estamos aprovechando toda nuestra experiencia adquirida en MotoGP para dar vida a la KTM 990 RC R".
Un corazón LC8 late dentro del chasis de carbono y ha sido "perfeccionado para conseguir un par motor y una potencia excitantes, bombeados a través del nuevo silencioso de acero inoxidable". KTM también afirma que la potencia de la 990 RC R "se gestionará a través de una palanca de cambios que puede invertirse para cambiar a marchas de competición de serie".
La marca afirma que el chasis de la 990 RC R ha sido "diseñado para un alto rendimiento dinámico y con un mayor peso en la parte delantera" con el fin de ofrecer un mejor agarre. Del mismo modo, tanto el ángulo de giro de la dirección de 25 grados como la rigidez general del bastidor están diseñados para ofrecer a los pilotos "la sensación y estabilidad adecuadas al acelerar en carreteras bacheadas o en circuitos de carreras".
Según KTM, sus ingenieros jugaron con un puñado de puntos de contacto de la moto para asegurar el ajuste perfecto, proporcionando al piloto una mejor conexión con la máquina tanto al inclinarse como al 'recogerse'.
Para lograrlo, los ingenieros incluso experimentaron con la forma del depósito de combustible. También hay reposapiés ajustables y una suspensión WP APEX Open Cartridge totalmente adaptativa. Las ligeras llantas de aluminio calzadas con neumáticos Michelin completan el paquete.
Dicho esto, KTM también lanzará un modelo exclusivo para circuito, denominado 990 RC TRACK. Esta versión será "construida por KTM en su fábrica austriaca y las modificaciones eliminarán lo esencial de la homologación de carretera y se incluirá un sistema de escape completo".
Lógicamente, aún no se sabe nada del precio, ni de la potencia, el par motor, el peso o cualquier otra especificación. Todos estos datos se sabrán probablemente más cerca de la fecha de lanzamiento, en 2025. Pero la verdad es que la moto tiene una pinta impresionante. ¿Qué os parece? ¿Estáis tan entusiasmados como yo con otra superbike KTM para la carretera?
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