Ready To Race (preparado para correr): estas tres palabras han llegado a definir las motos de KTM para bien y para mal, en el pasado y en el presente.

Por un lado, las motos de KTM siempre han estado a la vanguardia de la tecnología y las prestaciones, como las de competición. Pero por otro lado, a veces pueden ser 'quisquillosas' y no tienen precisamente un historial impecable en lo que se refiere a fiabilidad; tal y como sucede con las motos de carreras reales.

De hecho, es este espíritu de competición el que lleva a muchos propietarios a poseer una KTM. Y francamente, no nos importaría tener una moto naranja, especialmente si es la nueva 300 XC-W Factory Edition.

Para el modelo del año 2025, KTM ha lanzado la 300 XC-W Factory Edition, que se presenta como el ejercicio perfecto de supremacía off-road de la marca. Según KTM, la XC-W está diseñada para conquistar los terrenos más técnicos de enduro.

Recoge todos los conocimientos de las iniciativas de competición de la marca y los pone al alcance de los mortales, siempre que tengamos los bolsillos lo suficientemente llenos como para pagar el precio de este nivel de tecnología.

2025 KTM 300 XC-W Factory Edition es el verdadero significado de

La XC-W está repleta de tecnología de máximo nivel, con el kit de suspensión WP XPLOR Pro como protagonista. Consiste en una horquilla XPLOR Pro 7548 con tecnología Cone Valve para un ajuste máximo.

Aparte de la suspensión, la 300 XC-W Factory Edition cuenta con piezas mecanizadas CNC, accesorios anodizados y un escape FMF PowerCore 2.1 de titanio. La XC-W rueda sobre llantas de aleación D.I.D. oscurecidas con bujes anodizados en naranja a juego para conseguir ese elegante aspecto OEM-plus.

Todo ello calzado con neumáticos Dunlop AT82 Enduro. Por si fuera poco, la moto viene de serie con frenos Brembo, un ventilador de radiador y protectores de disco, lo que la convierte en lo más parecido a una moto de carreras de nivel profesional que se puede comprar en el concesionario.

Así que sí, claramente, KTM se ha superado a sí misma una vez más con la 300 XC-W Factory Edition 2025. Pero, de nuevo, no es realmente una sorpresa, como año tras año, pues KTM se las arregla para sacar más rendimiento, menos peso y más capacidad de ajuste de sus motos de campo.

Ya tienes las especificaciones completas de esta moto de enduro en la web oficial de KTM, así que asegúrate de comprobar si esta moto te hace cosquillas y es realmente lo que estás buscando... o es demasiado para ti.