¿Preocupado? KTM no eliminará sus motos de cross de dos tiempos
La gama 2026 de dos tiempos de KTM está en fase de desarrollo.
Si eres aficionado al enduro y al motocross, lo más probable es que hayas visto algunos artículos circulando por Internet en los que se afirma que KTM dejará de fabricar su gama de motos de cross de dos tiempos a partir de 2026.
Con unas normativas sobre emisiones cada vez más estrictas año tras año, especialmente en los mercados europeos, no es de extrañar. Pero, ¿qué hay de cierto en estos rumores sobre KTM?
Bueno, por suerte, todos podemos respirar aliviados, ya que parece que KTM no tiene intención de acabar con sus modelos de dos tiempos, al menos por ahora. Así lo ha confirmado la gente de Zona Enduro, de Rumanía, que se ha puesto en contacto con KTM Rumanía. Según el jefe de ventas de la zona, Emilian Stefan, las informaciones que circulan son "noticias falsas".
Pero los profesionales de Zona Enduro no se detuvieron ahí y se dirigieron directamente al director de Marketing de Producto Off-Road de KTM, Diete Engelbrecht, para aclarar el asunto. "KTM seguirá fabricando motos de enduro de dos tiempos".
"Esa noticia falsa ha llegado a nuestros oídos. Lanzaremos un comunicado oficial para aclarar la situación y tranquilizar a nuestros fans. Sí, para los modelos 2026-2027 ya estamos desarrollando los motores que deben pasar la norma Euro5+, pero no se trata de parar la producción", ha dicho.
RideApart también se ha puesto en contacto con KTM, así como con Diete Engelbrecht directamente, y sigue a la espera de comentarios. Nos aseguraremos de actualizar esta historia una vez que tengamos noticias de Diete, pero por ahora, todos podemos estar tranquilos sabiendo que nuestras queridas máquinas naranjas de dos tiempos seguirán funcionando en el futuro.
Contrariamente a la creencia popular, los motores de dos tiempos pueden funcionar de forma limpia y cumplir las últimas normas sobre emisiones. Los sofisticados sistemas de inyección y escape hacen que los motores de dos tiempos actuales sean bastante limpios y eficientes. De hecho, casi todos los fabricantes de enduro y off-road siguen ofreciendo motos de esta clase.
Y así, mientras que la electrificación se está abriendo camino en el motocross y en el enduro, no se puede negar que todavía hay un lugar para las 'viejas' motos de dos tiempos. Y esperemos que, a medida que los fabricantes sigan ampliando los límites de lo que puede hacer un motor de combustión interna, sigan existiendo durante muchos años más.
Fuente: ZonaEnduro
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