Harley-Davidson no llevará nada nuevo al EICMA 2024

El EICMA ha sido, y sigue siendo, un evento impresionante, ya que el salón anual de la motocicleta que se celebra en Milán es donde muchos fabricantes de motocicletas muestran y promocionan sus últimas y mejores creaciones.

Pero mientras, por ejemplo, Pierer (con las marcas KTM, Husqvarna, GasGas o MV Agusta) se dispone a presentar una serie de primicias destinadas a revitalizar sus ventas, Harley-Davidson, que regresará a la cita después de cinco años de ausencia, no aterrizará con novedades de producto. 

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Fuente: Harley-Davidson

No es ningún secreto que Harley ha estado en un pequeño aprieto económico en la última década. Su clientela ha envejecido, su apuesta por nuevos clientes no ha funcionado y su inversión en LiveWire y la posterior separación de la marca no está siendo nada rentable.

Harley sabe que tiene que hacer algo para enderezar el rumbo. Su CEO, Jochen Zeitz, incluso lo ha dicho públicamente. Su última moto nueva fue la Pan America, que representa una parte muy pequeña del total de ventas (1.600 unidades frente a 50.000). 

Por lo tanto, es una táctica muy arriesgada gastar un par de millones de euros en una experiencia inmersiva en el EICMA y no mostrar nada nuevo. A cambio, "enseñará una gama de motos, dando a los entusiastas la oportunidad de ver los últimos modelos, incluyendo la familia Grand American Touring con la nueva Road Glide Street Glide".

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"Más allá de las motocicletas, la nueva y envolvente experiencia ofrecerá a los fans de la marca la oportunidad de relacionarse con Harley-Davidson de una forma diferente, dando vida a sus 121 años de rica historia", han explicado desde la marca.

En fin, deseamos que esta decisión sea rentable con ventas posteriores, aunque lo dudamos mucho, porque las matriculaciones de cruisers están cayendo y no es fácil encontrar clientes más jóvenes para las Harley. 

Esta difícil situación nos produce tristeza, porque no queremos vivir en un mundo sin Harley-Davidson. Deseamos que la marca prospere, porque sus motos son icónicas y la propia marca también lo es. Ojalá su futuro sea más próspero que su presente.