DR 5.0, el interior del SUV pequeño para las familias

Con un precio base de unos 19.000 euros, el DR 5.0 es sin duda uno de los SUV del segmento B más asequibles de su clase. Con 4,32 m de longitud, el 5.0 resulta espacioso incluso para una familia y el equipamiento de serie es muy completo.

Pero para saber más sobre cómo es el DR por dentro, echemos un vistazo detallado a su interior.

DR 5.0, el salpicadero

El salpicadero tiene una disposición clásica, con el 'párpado' del salpicadero que contiene un cuadro de instrumentos mixto analógico-digital desde el que se muestra la información principal de conducción. En el centro, en cambio, está el sistema de infoentretenimiento con una pantalla de 12,3 pulgadas desde la que gestionar la navegación, la conectividad, el climatizador bizona y la integración con Apple CarPlay y Android Auto (inalámbrica en el acabado tope de gama).

También es práctico el sistema de cámara de 360º (de serie en el modelo con cambio automático CVT), que imita una vista 'tipo dron' para entender mejor los espacios de maniobra.

Bajo la pantalla central del 5.0 hay controles físicos para el climatizador y una estación de carga inalámbrica para el smartphone. Los asientos están bien hechos y cuentan con ajuste eléctrico de seis posiciones. Por último, el techo solar panorámico contribuye a la sensación de amplitud del habitáculo.

DR. 5.0, acabados y materiales

El habitáculo del DR presenta muchos elementos de plástico duro, pero el diseño es, no obstante, cuidado. La sensación, por tanto, es la de un interior que se centra en la concreción sin resultar excesivamente 'aburrido' a la vista.

DR 5.0, detalle de los asientos

Los asientos y el volante están tapizados en símil de cuero, mientras que las costuras en contraste también dan al salpicadero un toque extra de sofisticación. Además, hay salidas de aire acondicionado en la parte trasera, que no siempre están presentes en la competencia.

DR 5.0, la amplitud

La parte trasera del coche es especialmente cómoda para dos personas, mientras que el maletero está en la media de su categoría. De hecho, la capacidad mínima es de 450 litros, mientras que abatiendo los asientos traseros en modo 60:40 aumenta hasta los 1.100 litros.

DR 5.0, el maletero

Para compararlo con la competencia, nombramos el Dacia Duster (uno de los modelos más vendidos del segmento), cuya capacidad parte de 430 litros en la versión full hybrid, hasta 517 litros en el modelo GLP.

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