Todas las novedades de Fiat para 2025

A la espera del lanzamiento comercial del Grande Panda, se puede decir que el año 2024 de Fiat ha llegado a su fin en lo que a novedades se refiere, con el foco puesto ahora en 2025. Un ejercicio que, por una parte, estará marcado por la consolidación de la oferta del Grande Panda, con la llegada de nuevas motorizaciones, y, por otra, con el debut de nuevos modelos.

En la rampa de lanzamiento está la versión de producción del Fiat 'Giga Panda' y, entre finales de 2025 y principios de 2026, aterrizará el nuevo Fiat 500 híbrido ligero, basado en la versión eléctrica. Veamos ahora todos los nuevos modelos Fiat previstos para 2025.

• Fiat Grande Panda
• Fiat Giga Panda 
• Fiat 500 híbrido ligero

Fiat Grande Panda

El coche eléctrico fue el protagonista de la presentación mundial del 11 de julio, cuya comercialización está prevista para finales de año. Un modelo completamente nuevo basado en la plataforma Smart Car de los Citroën C3, C3 Aircross y Opel Frontera y que, como ellos, también estará propulsado por motores térmicos.

Fiat Grande Panda

El Fiat Grande Panda de gasolina con sistema de hibridación ligera utilizará el mismo propulsor que sus 'primos', es decir, el bloque 1.2 de 100 CV, combinado con una caja automática de doble embrague y seis velocidades.

Estéticamente, se espera que cambie poco o nada, al igual que el interior. Los precios serán, sin duda, inferiores a los del Fiat Grande Panda eléctrico con 113 CV, que, según Carlos Tavares (consejero delegado de Stellantis), partirán de unos 25.000 euros sin ayudas.

Fiat 'Giga Panda'

Es el segundo modelo de la incipiente familia Panda. Conocido por ahora como Fiat 'Giga Panda', podría rebautizarse como Multipla, haciéndose eco del nombre del monovolumen producido entre 1998 y 2010. Más allá de la denominación, sabemos que ofrecerá aún más espacio que el Grande Panda, con una longitud que podría rondar los 4,4 metros, prácticamente como el nuevo Citroën C3 Aircross.

Fiat 'Giga Panda', render Motor1.com

La configuración de siete plazas podría tomarse de su 'primo' francés, una rareza para un coche de este tamaño. Ambos también estarán unidos por sus motores: como el Grande Panda (y todos los modelos basados en Smart Car), el Fiat 'Giga Panda' estará disponible con un propulsor eléctrico de 113 CV y dos híbridos ligeros, con 100 y 136 CV.

Fiat 500 híbrido ligero

Aunque cada vez es más habitual ver coches con motor de combustión reconvertidos a eléctricos, no resulta habitual que ocurra lo contrario. Así sucederá en el Fiat 500e, en horas bajas de ventas y con las líneas de producción paradas hasta noviembre, que se convertirá en un híbrido ligero entre finales de 2025 y principios de 2026. 

Fiat 500 MHEV, render Motor1.com

Sabemos que se llamará Fiat 500 Torino, en homenaje a la ciudad que acoge sus líneas de producción en Mirafiori, mientras que aún no hay detalles sobre el tren motriz. La mayor pista es el bloque 1.2 de 3 cilindros en versión de 100 CV, ya utilizado en varios modelos de Stellantis, pero todavía no se ha filtrado nada por parte de los máximos responsables de la compañía. En cuanto a los precios, sin duda estará por debajo de los 29.900 euros del 500e, con tarifas de catálogo que posiblemente comiencen en torno a los 18.000 euros. 

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