Es directamente en el techo del Lingotto de Turín donde Fiat ha desvelado el nuevo Grande Panda y gran parte de la información sobre él.

Diseño italiano y plataforma global son los pilares sobre los que se asienta el nuevo utilitario de Fiat, que se fabrica en Serbia, para aprovechar las sinergias del grupo Stellantis con el fin de competir a escala mundial, y que flanqueará al Panda tradicional de la gama, que en cambio se fabrica en Pomigliano d'Arco.

Fiat Grande Panda (2024), el exterior

Basado en la plataforma Smart Car ya utilizada en el último Citroën C3, el nuevo Fiat Grande Panda apuesta mucho por el estilo, casi jugando con él, y recordando descaradamente las formas cuadradas y regulares del Panda original, el de 1980. Evidentemente, las dimensiones totales se han revisado por completo, lo que se traduce en una carrocería de cinco puertas repartidas en una longitud de algo menos de cuatro metros.

Fiat Grande Panda (2024)
Fiat Grande Panda (2024)

Los faros se basan en los cuadrados de la primera generación, pero reinterpretados con píxeles en la parte superior que luego se camuflan en la textura de la banda negra que recorre toda la anchura. Ocultos en la parte inferior de la misma banda están los grupos ópticos principales. Entre otras cosas, el logotipo Fiat está situado en una solapa que oculta, en la versión eléctrica, un cable de carga integrado: es el primer coche que lo lleva.

En el lateral, destacan las molduras de la parte inferior de las puertas con el nombre del modelo y, una vez más, un estilo particularmente regular que acentúa la compacidad de los volúmenes.

Fiat Grande Panda (2024)

Fiat Grande Panda (2024), las letras laterales

Detrás, por último, vuelve la referencia a los pilotos del Panda de los años 80, pequeños y verticales, y caracterizados por tapas transparentes y una forma tridimensional definida por el contorno del hombro.

Fiat Grande Panda (2024)

Fiat Grande Panda (2024), las luces traseras

En el portón trasero está el nombre de la marca en bajorrelieve, mientras que en la parte inferior, a la derecha, está el nombre del modelo. Las llantas son de 17 pulgadas mientras que la altura libre al suelo, superior a la de un utilitario normal, subraya el alma de crossover.

Fiat Grande Panda (2024), las dimensiones

Unos 30 centímetros más largo que el 'Pandina', el nuevo Grande Panda llena el hueco dejado por la salida del Grande Punto.

Fiat Grande Panda (2024)  
Longitud 3,99 metros
Anchura 1,76 metros
Altura 1,57 m
Capacidad del maletero 361 litros

Fiat Grande Panda (2024), el interior

El interior del Grande Panda demuestra que "sencillo" no rima con banal o aburrido. El interior, aunque lineal e intuitivo, es rico en detalles que realzan el ambiente. Por ejemplo, los dos grandes óvalos que perfilan la forma del cuadro de instrumentos, en la parte superior, y de la consola, en la inferior, se inspiran en la forma del circuito del techo del Lingotto, en Turín. Tanto es así que, en el centro del salpicadero, aparece incluso la silueta del Panda trazando una curva.

De nuevo, las salidas de aire tienen la misma forma poligonal ya vista para los faros, mientras que delante del pasajero delantero hay una guantera que evoluciona el concepto del icónico bolsillo del histórico Panda.

La instrumentación digital vive en una pantalla de 10 pulgadas de diámetro, mientras que el sistema de infoentretenimiento mide 10,25 pulgadas y cuenta con un software sencillo e intuitivo en sus gráficos. Debajo de la pantalla hay botones físicos para la climatización, incluidos los asientos rescatables, y más abajo, tomas USB-C, una toma de 12V y luego un túnel con carga por inducción para el teléfono y mandos para el selector de marchas.

En la parte trasera hay espacio para tres personas, con anclajes Isofix para asientos infantiles en los asientos laterales, mientras que el maletero cubica 361 litros.

Fiat Grande Panda (2024), los motores

La plataforma del Smart Car se denomina "multi-energy" porque permite instalar cadenas cinemáticas muy diferentes. Como en el caso del Citroën C3 antes mencionado, el Grande Panda se ofrece en una variante térmica y otra totalmente eléctrica.

Esta última integra una batería de fosfato de hierro de 44 kWh que alimenta un motor de 83 kW, es decir, el equivalente a unos 113 CV. Promete una autonomía, en el ciclo WLTP, de 320 km. Por el momento no se han dado a conocer las especificaciones de carga, pero el C3 acepta hasta 100 kW de corriente continua, para una recarga del 20% al 80% en unos 26 minutos, y hasta 7,4 kW en un punto de corriente alterna.

Fiat Grande Panda (2024)

Fiat Grande Panda (2024) en el techo del Lingotto de Turín

No ha trascendido ninguna información sobre la versión térmica pero, tomando de nuevo como referencia a su 'hermano' de Citroën, es seguro que se trata del ya conocido motor 1.2 tricilíndrico de 100 CV, presumiblemente ofrecido tanto en la variante de gasolina con cambio manual de seis velocidades como en la mild hybrid, combinada con transmisión automática. En cualquier caso, la tracción es sólo a las ruedas delanteras.

Fiat Grande Panda (2024), precios

En el momento de la primera presentación oficial, todavía no se ha hecho oficial la lista de precios del Fiat Grande Panda. A falta de conocer los precios reales, se estima que la versión híbrida podría rondar los 20.000 euros, mientras que la eléctrica rondaría los 25.000 euros.

Galería: Fiat Grande Panda (2024)