Si sueles leer nuestras pruebas, posiblemente habrás visto que hacemos referencia a la ausencia de salidas de escape en muchos coches de aspecto deportivo. Yo, personalmente, las echo de menos porque supone un componente pasional que valoro de una manera especial.
En concreto, familias como la S line de Audi o la R-Line de Volkswagen, entre otras muchas, renuncian a este elemento y, en su sustitución, se instalan embellecedores que simulan esas colas, si bien en algunos casos no hay nada alternativo, sino tan sólo un paragolpes posterior rediseñado.
¿Te gustan estas soluciones o consideras que los coches quedan 'descafeinados' sin una salida de escape a la vista? Lo más curioso es que hay coches en los que hay colas de escape, pero están ocultas por dichos embellecedores. Mira, por ejemplo, este Mercedes-AMG S 63 E Performance.
Prueba Mercedes-AMG S 63 E Performance
Es verdad que los bajos carenados ayudan a mejorar el coeficiente aerodinámico Cx y, por tanto, se consigue homologar un consumo medio algo más bajo, pero desconocemos si ese es el motivo principal para renunciar a los escapes. Tal vez sea el ahorro de costes, claro.
De lo que no cabe duda es de que un escape 'exterior' emite un bonito sonido que no tiene por qué ser molesto en la ciudad. Por cierto, ya profundizaremos en otro momento sobre los sonidos falsos o 'enlatados' que surgen de los altavoces del interior de algunos vehículos...
Galería: Prueba Audi Q3 Sportback 35 TDI S tronic
Al menos, tenemos posibilidad de abrir este debate porque con los coches eléctricos los sistemas de escape desaparecerán por completo. Eso me lleva a pensar en el complicado futuro que tendrán compañías especializadas como Akrapovic.
Una vez planteado este tema, te toca opinar y nos encantaría que lo hicieras a través de nuestros perfiles de redes sociales. Suponemos que, como yo, seréis defensores de los escapes a la vista, pero a lo mejor hay comentarios que nos hacen reflexionar sobre lo contrario.
A continuación, te dejo un vídeo del Hyundai i20 N, un pequeño deportivo con un sonido de escape verdaderamente excitante a pesar de emplear un motor de cuatro cilindros. ¿No lo crees? Mira, mira, o mejor dicho, escucha, escucha...