La restauración del Ferrari F40 de Lewis Hamilton, en vídeo
El programa Classiche de Ferrari revive este ejemplar de 1991, con sólo 69 km, tras tres décadas guardado.
El Ferrari F40 adquirido recientemente por Lewis Hamilton ha pasado más de 30 años guardado en un garaje privado antes de que él lo haya devuelto a la luz. El anterior propietario lo condujo hasta casa tras comprarlo nuevo, lo aparcó y prácticamente no volvió a utilizarlo.
Hamilton adquirió el coche, fabricado en 1991 y con sólo 69 kilómetros, y lo envió al programa de restauración Ferrari Classiche en Maranello. El piloto documentó el proceso en un vídeo de ocho minutos que ha publicado hace unos días.
Qué encontró Ferrari en el F40 de Hamilton
Los especialistas de Ferrari realizaron una inspección completa y llevaron a cabo una restauración antes de volver a arrancar el coche ya bajo la propiedad de Hamilton. El británico ha señalado que el F40 necesitó sorprendentemente pocas piezas nuevas teniendo en cuenta el tiempo que había permanecido parado.
Los mecánicos extrajeron el motor V8 biturbo de 2,9 litros con 478 CV para efectuar una revisión completa. Fue entonces cuando encontraron el detalle que convirtió una restauración rutinaria en una historia personal. El bloque lleva la inscripción 'Engine No. 44', el mismo número con el que Hamilton compite desde 2014.
El coche se subió a elevadores para trabajar en los bajos en paralelo al desmontaje del motor. Es un procedimiento habitual en una restauración Classiche, aunque sigue implicando muchas horas de trabajo manual en un vehículo que apenas se había movido desde que salió de fábrica.
Hamilton no intentó conservar la suciedad acumulada durante tres décadas de almacenamiento. Optó por una restauración completa, una decisión que elimina la pátina que algunos coleccionistas valoran, pero que acerca el F40 a cómo se veía y funcionaba cuando salió de fábrica en 1991.
Del polvo del garaje a la parrilla de Monza
El vídeo termina con el F40 restaurado y arrancado por primera vez. Hamilton llevaba mucho tiempo queriendo un F40 y tener por fin uno añade peso al momento de verlo moverse de nuevo por sus propios medios tras aproximadamente tres décadas en silencio.
Desde entonces, ha mostrado el coche con una placa que lleva el '44' para hacerlo coincidir con la inscripción del motor, incluido en el Gran Premio de Italia de 2026 en Monza. "Probablemente sea uno de los ejemplares supervivientes más cercanos al estado de fábrica", afirmó Hamilton.
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Fuente: Lewis Hamilton (YouTube)
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