Parecía que la moda de los monovolúmenes, esos coches espaciosos que los americanos llaman 'Multi-purpose Vehicles', estaba muerta y enterrada. Decimos parecía porque desde hace varios años, los clásicos monovolúmenes han dado paso a una serie interminable de variantes sobre el segmento de los SUV y los crossover.

De hecho, la tendencia parece haberse invertido, a la vista de algunos debuts recientes que desempolvan la carrocería monovolumen. El último ejemplo viene de la mano de Volvo, que anuncia la presentación del Volvo EM90 el próximo 12 de noviembre de 2023, un monovolumen eléctrico premium con apertura de pedidos anticipados en China, pero que está destinado al mercado mundial.

Acompaña al teaser de la marca sueca una única imagen, que muestra la parte trasera del EM90, un monovolumen eléctrico que, como su nombre indica, se posiciona en el segmento de los 'grandes', como el EX90 y antes el XC90 y el S90/V90.

Galería: Volvo EM90, el teaser

Puertas correderas y techo panorámico

La única foto disponible del EM90 nos muestra un enorme monovolumen con un gran techo panorámico trasero y techo solar delantero, así como robustos tiradores exteriores que dejan entrever unas grandes puertas traseras correderas.

Volvo EM90, el teaser

Volvo EM90, los tiradores exteriores.

Otro detalle visible de la imagen teaser es la forma de la zaga, casi vertical, sobre la que destacan las grandes letras Volvo iluminadas y los grupos ópticos con la típica firma luminosa del 'Martillo de Thor'.

Volvo EM90, el teaser

Volvo EM90, la zaga.

Un salón escandinavo en movimiento

A continuación, un breve vídeo teaser nos muestra la escena de un salón, con mesa central, ordenador y café, en el interior del Volvo EM90. Aquí vemos, a través del techo panorámico, la mano de un pasajero sentado en el asiento trasero derecho, que tiene un café en el posavasos del reposabrazos y un ordenador en una mesa extraíble.

Volvo EM90, el teaser

Volvo EM90, un detalle del habitáculo.

El deseo de Volvo de recrear el ambiente doméstico en el interior del EM90 queda confirmado por el breve comunicado de prensa que afirma:

"Imagina un espacio móvil donde puedes ser tú mismo. Un lugar donde puedas conectar con tus seres queridos, crear, relajarte, trabajar o simplemente pensar.

El Volvo EM90 es nuestro primer monovolumen premium totalmente eléctrico y está diseñado para aprovechar al máximo tu tiempo en el coche, como un salón escandinavo en movimiento. El nuevo EM90 no sólo te permite viajar de A a B, sino que crea espacio para tu vida".

¿Qué plataforma eléctrica?

Sin embargo, a falta de detalles técnicos, es posible imaginar que el Volvo EM90 podría basarse en la misma plataforma eléctrica SPA2 que el EX90, con la posibilidad también de una versión bimotor con tracción a las cuatro ruedas. Una alternativa es la plataforma Sustainable Experience Architecture (SEA) de Geely, en la que se basa el Zeekr 009.

Otros monovolúmenes en camino

Entre las últimas presentaciones de monovolúmenes premium, competidores directos del Volvo EM90 e inicialmente diseñados para el mercado chino, destacan el Lexus LM totalmente híbrido, el Mercedes-Benz EQV eléctrico, así como el Zeekr 009 del mismo grupo Geely, y el Denza D9, que debutará en Europa en el Salón de Múnich 2023.

Lexus LM

Lexus LM

Mercedes-Benz EQV 2024

Mercedes-Benz EQV

Zeekr 009

Zeekr 009

Denza D9

Denza D9