El Torneo de Pádel Hyundai – Memorial Fede Asensio regresa de forma exitosa
El renovado Hyundai i10 fue el protagonista de este evento sin fines competitivos.
Después de la ausencia durante los tres últimos años, a consecuencia de la pandemia, Hyundai ha vuelto a organizar su tradicional Torneo de pádel, desde este año, Memorial Fede Asensio en homenaje a nuestro querido compañero recientemente fallecido. Un torneo sin ánimo competitivo, que cada año, reúne a periodistas especializados en el mundo del motor.
En esta edición, el protagonista ha sido el renovado Hyundai i10, que ya discurre por su tercera generación, un urbano ideal para moverse por la ciudad o para acudir a tu club de pádel, en el caso de que sea tu deporte favorito.
Galería: Torneo pádel Hyundai - Memorial Fede Asensio
Otra de las principales novedades de la última edición ha sido la organización de un cuadro de juego 100% femenino, compuesto por 8 parejas (16 jugadoras en total), que se ha unido al masculino, compuesto por 32 participantes.
El torneo, como es habitual en las últimas ediciones, se llevó a cabo en las instalaciones deportivas del RACE, ubicadas en Madrid, dentro de un clima de cordialidad y compañerismo en todo momento, al tiempo que la climatología respetó todos los partidos, con una temperatura excepcional.
Y después de completar los cuadros de juego unas cuatro horas después de dar comienzo, los ganadores masculinos (Grupo Vocento) y femenino (Hyundai/Prensa Ibérica) recibieron los trofeos conmemorativos de esta edición, tan especial por el recuerdo a nuestro querido Fede Asensio y por retornar después de esos tres años de parón obligado.
Como decíamos, el torneo también contó con el protagonismo del renovado Hyundai i10, que ya se comercializa en su tercera generación, desde que llegó a España en 2007. El urbano coreano, que se fabrica en la planta turca de Haos, acaba de estrenar un interesante restyling, para afrontar la segunda mitad de su ciclo comercial.
Galería: Hyundai i10 2023
Entre las novedades, cabe destacar el nuevo aspecto de la parrilla, así como el diseño de las nuevas llantas de aleación disponibles, así como dos nuevos tonos de carrocería.
En el interior, también apreciamos mejoras, como un cuadro de instrumentos digital de nueva factura, tapicerías con un aspecto más desenfadado, así como una pantalla del sistema multimedia de 8 pulgadas, que reconoce los protocolos Apple CarPlay y Android Auto, e incluye Bluelink y sistema de navegación.
En el plano mecánico, el Hyundai i10 2023 apuesta por motores de gasolina atmosféricos y turboalimentados, con potencias de 67 (1.0 MPI), 84 (1.2 MPI) y 100 CV (1.0 T-GDI). Las transmisiones disponibles son manual o automática (manual-pilotado con embrague robotizado), en todos los casos con 5 velocidades.
Los clientes pueden elegir entre tres acabados, ESSENCE, KLASS y N-LINE, ya con una amplia dotación de serie desde el acabado de acceso a la gama. Para finalizar, estos son los precios de la gama:
- i10 1.0 MPI 66 CV ESSENCE 16.290,00 euros
- i10 1.0 MPI 66 CV KLASS 17.290,00 euros
- i10 1.0 MPI 66 CV AT KLASS 18.890,00 euros
- i10 1.2 MPI 84 CV N LINE 19.590,00 euros
- i10 1.0 T-GDI 100 CV N LINE 21.740,00 euros
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