Faros inteligentes de Hyundai: ayudan a conductores y peatones
Compuestos por 25.000 pequeños LED, muestran las señales de tráfico y los peligros sobre el asfalto.
La seguridad en la conducción nocturna viene de la mano de los faros inteligentes, entre otros componentes. Así lo demuestra la última creación de Hyundai Mobis, la filial de la empresa coreana dedicada a las innovaciones tecnológicas (y que recientemente presentó el IONIQ 5 capaz de moverse en diagonal).
El sistema de iluminación HD desarrollado por la compañía permite mostrar símbolos y letras directamente en la carretera para informar al conductor de hechos destacados y mejorar también la seguridad de los peatones.
Cómo funciona
El sistema consta de 25.000 pequeños LED de alta definición de 0,04 mm y un DMD, es decir, una serie de espejos muy pequeños que actúan como reflectores.
El elevado número de diodos (casi 200 veces más que en los faros normales) permite al coche detectar con mayor precisión la presencia de objetos y peatones, mientras que la conexión con la cámara frontal y el sistema de navegación logra que el coche reconozca las señales de tráfico con total facilidad.
De este modo, las señales se proyectan directamente sobre el asfalto y son visibles para otros coches y usuarios de la carretera. Esto es especialmente útil para las personas, ya que los pasos de cebra son iluminados específicamente por los faros.
Y eso no es todo: si el coche reconoce que se acerca a una obra, los faros proyectan los símbolos correspondientes sobre el asfalto (a unos 15 metros del coche) para instar al conductor a extremar la precaución.
La alternativa de Ford
La innovación desarrollada por Hyundai es bastante similar a la presentada por Ford hace unos meses. El fabricante estadounidense también ha creado unos faros inteligentes capaces de proyectar sobre el asfalto señales de tráfico, como la presencia de una curva peligrosa, una rotonda o un cruce.
Además, apoyándose en sensores y cámaras, el coche puede reconocer plazas de aparcamiento suficientemente amplias, ahorrando así un valioso tiempo de búsqueda. Tanto Ford como Hyundai, sin embargo, no han dado ninguna indicación sobre un posible debut de sus respectivos faros en modelos de producción.
Hyundai, activo en muchos frentes
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