Hyundai parece estar planteándose si llevar finalmente a producción una versión del espectacular prototipo N Vision 74 y, aunque todavía es un misterio si finalmente se animará a lanzar un coupé de estas características, ya hay quien se lo ha imaginado.
De momento no sabemos qué piensan los directivos del gigante coreano, pero nos encanta la idea de un Hyundai Pony Coupé moderno inspirado en el prototipo alimentado por hidrógeno. Gracias a estos renders, podemos imaginar cómo sería una versión de calle.
Galería: Renders del Hyundai Pony Coupé Concept
Lógicamente, no se trata de recreaciones oficiales de Hyundai, sino de la obra del artista Brian Kim y del equipo WRDº, pero la calidad de los renders es tremenda y, a nuestros ojos, es un digno sucesor del Pony Coupé original de la firma asiática.
A pesar de que las imágenes que estás viendo son solamente ficción, el diseñador afirma que es "una carta de amor al diseño de automóviles", que apuesta por el disfrute en la conducción.
Así pues, se ha concebido como un pequeño y ligero coupé totalmente eléctrico de propulsión, con una pequeña batería de 30 kWh y una arquitectura de 800 voltios que le permitiría recargar a gran potencia, en un abrir y cerrar de ojos.
De hecho, esto sería posible en una versión de producción si utilizara la plataforma E-GMP de Hyundai, que ya se emplea en los últimos modelos alimentados por baterías del fabricante coreano.
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Si el aspecto te resulta familiar, es porque el Pony Coupé concept está inspirado en el N Vision 74, y ambos comparten el lenguaje de diseño, con un frontal y una zaga tan clásicos como modernos. En todo caso, esta hipotética versión de producción luce una aerodinámica menos extrema, sin el gran alerón trasero, por aquello de mejorar su versatilidad en el día a día.
En cuanto a los planes de Hyundai de lanzar una versión de producción del N Vision 74, parece que de momento el fabricante no ha tomado una decisión sobre el futuro del concept, aunque se lo plantea "seriamente" según Luc Donckerwolke, responsable creativo de la marca.
Fuente: Brian Kim vía WRDº